Chevrolet Corvette ZR1X stabilește un nou record la Pikes Peak cu peste 23 de secunde
Corvette ZR1X a stabilit un nou record pentru automobilele de producție la Pikes Peak, cu un timp de 9:30.104.
Modelul a fost condus de JR Hildebrand, un veteran al IndyCar și Pikes Peak, reușind să finalizeze cursa cu peste 23 de secunde mai rapid decât recordul anterior certificat PPIHC.
Acest record anterior a fost deținut de David Donner, care a condus un Porsche 911 Turbo S din 2022, personalizat de 000 Magazine. Deși Turbo S nu este cel mai orientat spre circuit dintre modelele 911, rămâne un model de performanță emblematic al mărcii germane, ceea ce face ca realizarea Corvette-ului ZR1X să fie și mai impresionantă. Hypercar-ul american a necesitat doar modificări legate de siguranță pentru a participa la competiție, inclusiv o caroserie de protecție, celulă de combustibil, centuri de siguranță, sistem de stingere a incendiilor și comutatoare de oprire, ceea ce înseamnă că hardware-ul său de performanță a fost practic standard.
Informațiile au fost furnizate de forumul MidEngineCorvette. ZR1X reprezintă cea mai puternică variantă a acestei denumiri, fiind echipat cu un motor V8 twin-turbo de 5,5 litri, asociat cu o unitate de propulsie electrică frontală, oferind o putere combinată de 1.250 de cai putere, făcându-l astfel cel mai puternic Corvette din istorie.
Această configurație cu tracțiune integrală ar trebui, teoretic, să ofere o stabilitate mai bună comparativ cu un automobil cu tracțiune pe spate, care este mai predispus la derapaje. Acest aspect este crucial pe cursa de 14.115 picioare de la Pikes Peak, care include 156 de curbe fără parapete, lăsând puțin loc pentru erori. Motorul electric de pe axa frontală ajută, de asemenea, la accelerarea din curbe, oferind o tracțiune superioară pe măsură ce automobilul urcă.
„Ai unitatea de propulsie frontală care te trage efectiv din curbe, direct în banda de turație a motorului termic din spate. Și totul funcționează complet fluid… Eu pur și simplu stau aici, concentrat, bucurându-mă de călătorie,” a declarat Hildebrand.
Acest nou record pentru automobilele de producție la Pikes Peak se adaugă listei tot mai lungi de realizări ale Chevrolet Corvette ZR1X de la debutul său anul trecut. De asemenea, ZR1X a stabilit cel mai rapid tur pentru un automobil de producție american la Nürburgring, cu un timp de 6:49.275. Ford Mustang GTD Competition a reușit ulterior să realizeze un tur cu peste opt secunde mai rapid, dar a fost clasificat în categoria prototip/pre-producție. Aproape de casă, hypercar-ul Chevy a stabilit noi recorduri de tură la NCM Motorsports Park și Sonoma Raceway, înregistrând, de asemenea, un timp de 8.675 secunde pe un sfert de milă la US 131 Motorsports Park.
Poate că cel mai interesant aspect este că acest nivel de performanță este disponibil direct dintr-un dealer Chevrolet, fără a necesita prețuri exorbitante specifice supercar-urilor. Corvette ZR1X are un preț de pornire de 209.700 dolari, ceea ce reprezintă mai puțin de jumătate din prețul Ferrari SF90 Stradale, care dispune de 986 de cai putere, evidențiind astfel raportul său performanță-preț.
