Mașinile hibride depășesc vehiculele electrice în statul preferat de ele
În disputele dintre vehiculele electrice (EV) și cele hibride (HEV), ambele au avantaje și dezavantaje. Totuși, se pare că piața răspunde mai mult la hibride decât la electrice.
În prima jumătate a anului 2026, în contextul crizei prețurilor combustibililor, cumpărătorii de mașini noi au ales să se orienteze către mobilitatea electrificată, în special în forma HEV.
Hibrizii oferă un mix optim, permițând proprietarilor să economisească la combustibil și să beneficieze de performanța bateriilor electrice.
Potrivit Automotive News, în California, un stat major, cumpărătorii de mașini noi au preferat HEV-urile în locul EV-urilor în prima jumătate a anului 2026. Aceasta reprezintă prima dată în patru ani când hibrizii au depășit vânzările EV-urilor într-un stat cu reglementări stricte privind emisiile.
Conform raportului și datelor aferente, HEV-urile au reprezentat 22% din înmatriculările de mașini noi, în timp ce EV-urile au totalizat doar 16%. Aceste date provin de la Asociația Dealerilor de Mașini Noi din California. Deși California este cunoscută ca fiind cea mai mare piață de EV-uri din țară, unii experți consideră că HEV-urile ar putea continua să depășească EV-urile în anii următori, pe măsură ce marii producători auto își extind liniile de hibride.
Brian Moody a comentat despre creșterea popularității HEV-urilor în California, subliniind că acestea au un apel mai larg pentru cumpărătorii de mașini noi, deoarece abordează problema economisirii de combustibil într-un stat cu prețuri ridicate la carburant, fără compromisurile asociate cu EV-urile, cum ar fi autonomia limitată și timpii de încărcare. De asemenea, s-au redus opțiunile cu motor pe benzină; raportul menționează modelul Toyota Camry ca exemplu. Ca model de top vândut în California, acesta este disponibil acum doar ca hibrid, ceea ce determină clienții care vor familiaritatea brandului să se îndrepte către ecosistemul hibrid.
Deși vânzările EV-urilor au încetinit, acestea nu vor dispărea drastic de pe drumurile din California; de fapt, statul are în continuare o cotă de piață pentru EV-uri de trei ori mai mare decât media națională. Datele arată că modelul cu cele mai multe înmatriculări în prima jumătate a anului a fost tot un EV. Tesla Model Y a avut un total de 54.327 de înmatriculări de vehicule noi, comparativ cu 33.523 de înmatriculări pentru Toyota Camry, care s-a clasat pe locul doi.
În total, primele trei mărci care au dominat înmatriculările de mașini noi în prima jumătate a anului sunt Toyota, cu 19%, Honda, cu 10,9%, și Tesla, cu 9%.
