Trailblazerul mai puternic de la Chevy nu va fi disponibil în Statele Unite
Chevrolet a lansat o nouă ediție specială a modelului Trailblazer, numită High Country Midnight, dar aceasta nu va fi vândută în SUA.
Acest model nu este același Trailblazer crossover construit în Coreea de Sud, care are un preț de pornire de sub 25.000 de dolari, ci mai degrabă un model cu caroserie pe cadru, destinat segmentului SUV-urilor de dimensiuni medii.
Conform GM Authority, noul Trailblazer Midnight este acum disponibil în Brazilia și beneficiază de îmbunătățiri menite să-i sporească capacitățile off-road. Fabio Daumichen, inginer șef al vehiculelor 4×4 de la GM America de Sud, a menționat că, deși noua ediție este mai capabilă, SUV-ul rămâne calibrat pentru utilizarea de familie, afirmând: „Provocarea noastră cu noul Trailblazer Midnight a fost să îmbunătățim și mai mult capacitatea sa 4×4 fără a-i diminua rolul de mașină de familie.”
Ediția Midnight, dezvoltată în colaborare cu echipa de performanță a GM, este echipată cu o suspensie Ironman, care include amortizoare și arcuri concepute special pentru un vehicul cu trei rânduri de scaune. Această configurație ridică caroseria cu până la 30 mm, îmbunătățind unghiurile de abordare și părăsire, oferind 320 mm de gardă la sol și o capacitate mai bună de traversare a apei.
Sub capotă, se află un motor turbodiesel de 2,8 litri care dezvoltă 207 cai putere și 376 lb-ft de cuplu. Acest tip de motor este popular în rândul camionetelor și SUV-urilor cu caroserie pe cadru din afara SUA, fiind întâlnit în modele precum Toyota Hilux și Mazda BT-50, disponibile în America de Sud. Motorul oferă un cuplu puternic la turații mici, eficiență bună a combustibilului și durabilitate, fiind ideal pentru utilizarea în muncă.
Se raportează că modelul Trailblazer de top de la Chevrolet are un preț de pornire de 422.590 de reai, echivalentul a aproximativ 82.400 de dolari la cursul de schimb actual. Marca Bowtie intenționează inițial să producă aproximativ 100 de exemplare și va evalua dacă va continua să ofere această ediție pe baza reacțiilor din piață.
Deși Trailblazer Midnight este strâns legat de camioneta S10 vândută în Brazilia, acesta reprezintă practic counterpartul său SUV pentru Colorado pe acea piață. Producătorul nu oferă un SUV de trei rânduri bazat pe Colorado în SUA, așa cum Ford nu vinde Everestul bazat pe Ranger aici. Introducerea unor astfel de modele în Statele Unite ar fi complicată, deoarece motorul diesel este mai greu de justificat, ar putea să se suprapună cu SUV-urile existente și ar necesita mai multă putere și rafinament pentru a concura cu rivalele pe benzină și hibride.
