SUV-ul conectat a lăsat proprietarul blocat într-o altă țară
Zeekr 9X este un SUV hibrid masiv destinat celor care preferă luxul în aventurile în aer liber. Totuși, visul unui proprietar de a face o călătorie pe drumuri pitorești s-a transformat într-un coșmar, după ce sistemul de securitate al vehiculului l-a blocat complet după ce a părăsit China și a intrat în Kazahstan. Această întâmplare a generat o dezbatere semnificativă cu privire la cât de mult control au producătorii auto asupra vehiculelor pe care le achiziționăm.
Întreținerea călătoriilor internaționale devine din ce în ce mai accesibilă pentru șoferii chinezi, datorită relaxării controlului. Totuși, mașinile moderne conectate creează obstacole neașteptate. Această situație evidențiază o tensiune crescândă între intenția producătorului de a descuraja furtul și dreptul consumatorului de a folosi vehiculul liber, mai ales când traversează peisaje străine.
Conform CarNewsChina.com, proprietarul a trecut granița chineză în Kazahstan. Sistemul vehiculului a activat o blocare la distanță, făcând inutil ecranul infotainment. Timp de treizeci de ore, funcții esențiale precum navigația, cutia de mănuși electronică și ușa rezervorului de combustibil au fost dezactivate. Proprietarul a obținut aprobată călătoria de la un dealer anterior, ceea ce a făcut ca restricția bruscă să fie cu atât mai frustrantă.
Sub-brandul Geely a declarat că această caracteristică a fost strict o măsură împotriva furtului, menită să oprească importurile pe piața gri. Asia Centrală este o zonă fierbinte pentru vânzările neautorizate de automobile, ceea ce a determinat impunerea unor restricții geografice stricte. Cu toate acestea, blocarea unui proprietar într-o țară străină fără avertisment a stârnit critici aspre, obligând producătorul auto să își ceară scuze și să schimbe abordarea.
Pentru a remedia situația, compania a adăugat un generator de coduri de acces în aplicația sa, permițând utilizatorilor să ocolească sistemul. O actualizare viitoare „over-the-air” va introduce, de asemenea, un buton de dezactivare. Deși această soluție pare promițătoare, criticii subliniază că generarea unui cod necesită o conexiune la internet, un lucru pe care mulți nu-l au în timpul traversărilor de frontieră în zone izolate.
Această situație scoate în evidență o problemă evidentă a vehiculelor moderne conectate. Pe măsură ce conducerea off-road devine un fenomen global, ideea că o mașină se poate paraliza singură în funcție de coordonatele GPS este alarmantă. Este o întrebare fundamentală legată de proprietate. Când achiziționezi un vehicul, nu ar trebui să ai nevoie de permisiune pentru a deschide ușa rezervorului în mijlocul pustietății.
Această nivel de control ridică probleme serioase legate de confidențialitate. Știm că urmărirea agresivă a locului este o problemă în creștere, iar chiar și componentele precum senzorii de pneuri transmit date. Producătorii auto trebuie să găsească un echilibru mai bun între protejarea bunurilor corporative și respectarea drepturilor clienților care plătesc. O securitate reală nu ar trebui să însemne ținerea proprietarilor legitimi ostatici într-o țară străină.
