Mitsubishi reînvie insigna VR pe un EV cu design Pininfarina
Insigna VR revine în portofoliul Mitsubishi, dar de data aceasta pe un crossover electric, ASX VR-e.
Numele VR nu este o simplă combinație de litere în jargonul Mitsubishi. Această marcă a fost introdusă pentru prima dată pe modelul Galant VR-4, cunoscut pentru performanțele sale și sistemul de tracțiune integrală Viscous Realtime 4WD.
ASX VR-e este primul vehicul electric nou al Mitsubishi destinat Australiei și Noii Zeelande în ultimul deceniu. Acesta se bazează pe modelul Foxtron Bria, parte a proiectelor auto ale Foxconn, și este îmbrăcat într-un design creat de Pininfarina.
Deși specificațiile sunt încă păstrate în secret, Foxtron Bria ne oferă o idee despre ce se află sub caroserie. Nu ne așteptăm la un sistem clasic de tracțiune integrală; în schimb, există două opțiuni: un motor rear cu 229 cp sau un sistem cu două motoare care dezvoltă în jur de 399 cp. Varianta rapidă poate accelera de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde, în timp ce versiunea cu tracțiune pe spate are nevoie de 6,8 secunde.
Ambele versiuni sunt alimentate de o baterie de 57,5 kWh cu litiu-fosfat de fier. Foxtron susține că autonomia poate ajunge până la 321 de mile (NEDC) pentru modelul cu tracțiune pe spate sau 290 de mile pentru varianta cu tracțiune integrală. Totuși, în condițiile mai dure ale testului WLTP, aceste cifre scad la aproximativ 267 și 249 de mile. Încărcarea rapidă permite încărcarea de la 10% la 80% în aproximativ 30 de minute la 134 kW.
Din punct de vedere al dimensiunilor, ASX VR-e are o lungime de aproximativ 170 inci, lățime de 74 inci și înălțime de 60 inci, cu un ampatament de 110 inci. La interior, se așteaptă să fie echipat cu un ecran de infotainment de 15,6 inci, un cluster digital de 9,2 inci, scaune electrice, cameră panoramică, plafon din sticlă și iluminare de ambianță.
Mitsubishi Motors din Noua Zeelandă și Australia au confirmat că ASX VR-e va fi disponibil spre sfârșitul anului. Deocamdată, nu există un preț oficial pentru Australia, însă se estimează că va costa în jur de 40.000 AUD, echivalentul a aproximativ 28.000 USD, plasându-l în competiție cu diverse EV-uri chineze deja disponibile pe piață.
Întrebarea majoră rămâne: va ajunge ASX VR-e vreodată în Statele Unite? Marca ASX nu a fost niciodată utilizată pe piața americană – versiunea pe benzină fiind denumită Outlander Sport. Deocamdată, Mitsubishi nu a făcut nicio declarație privind introducerea acestui nou EV în America.
Dacă situația se schimbă, ASX VR-e s-ar alătura modelului Eclipse Sportback EV (care este practic un Nissan Leaf în altă formă) ca fiind opțiunea electrică a Mitsubishi. Până atunci, Australia și Noua Zeelandă vor fi primele care se vor bucura de revenirea, într-o oarecare măsură, a insignelor VR.
