Aspectul brut din oțel al Tesla Cybertruck a fost adaptat pentru deșert
Tesla Cybertruck poate să nu fie primul vehicul care îți vine în minte când vorbești despre camioane off-road – mai ales având în vedere existența unor modele dedicate precum Ford F-150 Raptor – dar este totuși capabil să facă față terenurilor neamenajate.
Cu toate acestea, profilul său în formă de wedge și corpul din oțel inoxidabil pot să nu fie cele mai inspiratoare designuri pentru o astfel de utilizare. Poate că Unplugged Performance are o soluție.
Unplugged Performance, o companie din California specializată în vehicule electrice Tesla, a prezentat recent un Cybertruck deținut de un client care a fost echipat cu un aspect inspirat de dune. Acesta combină un finisaj exterior de tip deșert cu modificări extinse pentru off-road, bazate pe pachetele sale Stage 3 Expedition și Pursuit.
Deși Tesla promovează corpul din oțel inoxidabil al Cybertruck-ului ca fiind durabil și chiar „împotriva gloanțelor”, o protecție suplimentară poate ajuta la prevenirea îndoiturilor și zgârieturilor în timpul aventurilor off-road. Îmbunătățirile includ bare de protecție din oțel față și spate, un bull bar, panouri laterale din oțel și arcuri pentru aripile din față și spate din fibră de carbon satinată.
Compania a menționat, de asemenea, că finisajul inspirat de dune este un film de protecție pentru vopsea numit FlexiShield. Acesta oferă avantajele de protecție ale PPF-ului convențional, adăugând totodată culoare și proprietăți de auto-reparare activate de căldură, ajutând camioneta să nu pară uzată după rute intense off-road.
Utilitatea camionetei a fost, de asemenea, îmbunătățită cu un sistem de suport pentru bagaje cu patru bare, vele laterale MOLLE care oferă puncte de montare modulare și brațe de swing pentru bara de protecție din spate, capabile să transporte articole precum echipamente de recuperare, canistre de combustibil sau o roată de rezervă. Iluminarea auxiliară pentru traseele de noapte include o bară de lumini de 50 de inci montată pe capotă.
Îmbunătățirile de performanță includ plăci de frână mai bune, amortizoare secundare CYBRSHOCKS pentru spate, o bară stabilizatoare spate ajustabilă pe trei trepte, anvelope BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 și jante UP-03 beadlock, care ajută la menținerea anvelopelor în poziție atunci când sunt utilizate la presiuni reduse. Din fabrică, versiunea de top Cyberbeast folosește un sistem de tracțiune integrală cu tri-motor care produce 845 de cai putere. De asemenea, oferă o autonomie estimată de 320 de mile și o capacitate de remorcare de până la 11.000 de livre.
Unplugged Performance nu a dezvăluit prețul exact al acestei configurații inspirate de dune. Totuși, clienții pot achiziționa îmbunătățirile individual, permițându-le să selecteze doar ceea ce au nevoie fără a se angaja la întregul pachet.
Pentru cei care nu sunt convinși de Cybertruck, există alte alternative electrice pentru pickup-uri cu un stil mai tradițional, inclusiv Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV și Rivian R1T. Ford a concurat anterior în acest segment cu F-150 Lightning, dar a încheiat producția anul trecut, în contextul unor pierderi în creștere și a unei cereri mai slabe decât se aștepta.
