Căderea vânzărilor de mașini electrice aduce trei câștigători neașteptați

Vânzările de vehicule electrice în Statele Unite au scăzut drastic în prima jumătate a anului 2026.

Industria a înregistrat o scădere de 23,7% în vânzările de toate vehiculele electrice. Comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent, americanii au cumpărat cu 144.680 de unități mai puțin.

În ciuda majorității modelelor de vehicule electrice care au vândut mai puține unități decât în 2025, au existat câteva excepții notabile. Trei EV-uri, în special, au înregistrat o creștere remarcabilă în 2026, contrar tendințelor din industrie. Am considerat doar vehiculele electrice care au fost disponibile atât în 2025, cât și în 2026, pentru a oferi o evaluare mai semnificativă a creșterii. De asemenea, am exclus EV-urile cu volum foarte mic, cum ar fi Mercedes E-Sprinter, deoarece vânzările lor nu sunt suficient de mari pentru a merita considerație.

Conform raportului de vânzări EV al Cox Automotive, aceste vehicule au înregistrat cea mai semnificativă creștere an de an până acum în acest an.

Kia EV9 (+42,5%)

Kia EV9 a fost unul dintre primele SUV-uri electrice cu trei rânduri disponibile pe piață în 2023, iar vânzările sale au crescut cu 42,9% în 2026, ajungând la 7.035 de unități vândute. Vânzările modelului înrudit Hyundai Ioniq 9 au crescut și mai mult în 2026 (+379%), dar acest lucru se datorează faptului că a fost lansat câteva luni mai târziu în 2025, astfel că vânzările din prima jumătate a anului 2025 au fost minime.

Kia nu a actualizat semnificativ EV9 pentru 2026. A primit un nou port de încărcare NACS și o versiune Nightfall Edition. Automobilul a anulat chiar lansarea planificată a versiunii EV9 GT, o variantă de înaltă performanță a SUV-ului.

Este probabil ca cumpărătorii să fi început să se obișnuiască cu ideea de a achiziționa un EV mai mare, destinat familiilor. EV9 are o autonomie de până la 305 mile și este disponibil cu un sistem de propulsie puternic, de 422 de cai putere. Este confortabil, silențios, practic și arată fantastic.

Toyota bZ (+89,8%)

În prima jumătate a anului 2026, Toyota a vândut 17.553 de crossover-e bZ, o creștere de aproape 90%. Pentru un vehicul care a avut o primire călduță la lansarea sa ca bZ4X, aceasta reprezintă o întorsătură remarcabilă. Toyota a realizat câteva modificări semnificative la modelul bZ din 2026, care au contribuit fără îndoială la această creștere:

Baterie mai mare care a crescut autonomia maximă de la 252 la 314 mile
Modelele AWD au avut o creștere a puterii de la 215 la 338 cai putere
Port NACS care permite compatibilitatea cu Supercharger-urile Tesla
Prețul de bază a fost redus la 34.900 dolari

Într-o singură mișcare, Toyota a abordat toate criticile majore ale originalului bZ4X. Acum este un EV mult mai competitiv, dar încă oferă liniștea sufletească de a deține un Toyota. Cumpărătorii au răspuns, iar bZ acum depășește rivali precum Ford Mustang Mach-E.

Lexus RZ (+106,8%)

Un alt EV din gama Toyota ocupă prima poziție pe această listă. Lexus a vândut până acum în acest an 7.814 RZ-uri, o creștere substanțială față de 3.779 în aceeași perioadă a anului trecut. La fel ca bZ, Lexus RZ a dezamăgit la lansare. Era la fel de elegant și rafinat ca un RX, dar specificațiile slabe de autonomie și încărcare, împreună cu un preț de bază ridicat, au făcut recomandarea dificilă. Pentru modelul din 2026, Lexus a introdus următoarele îmbunătățiri:

Autonomie maximă crescută de la 266 la 301 mile
Nouă variantă de 402 cai putere
Port NACS pentru încărcare
Încărcare mai rapidă
Nouă versiune de bază mai puternică

Cu o autonomie mai bună și o încărcare îmbunătățită, putem aprecia tot ceea ce este bun la RZ, de la interiorul său de lux la plimbarea silențioasă. Acum a devenit unul dintre cele mai bine vândute EV-uri de lux din America, depășind Cadillac Lyriq.

Concluzii finale

Tesla continuă să vândă mai mult decât rivalii săi, dar nu mai domină creșterea în spațiul EV. Toyota a demonstrat că abordarea rapidă a deficiențelor de încărcare și performanță poate face toată diferența, având în vedere că vânzările Lexus RZ și Toyota bZ au crescut după actualizările din 2026. Kia EV9, pe de altă parte, se află pe locul doi după Rivian R1S ca cel mai bine vândut EV dedicat cu trei rânduri din America.

În timp ce majoritatea celorlalte EV-uri au suferit anul acesta, aceste trei vehicule au avut o evoluție în direcția opusă. Interesant este că toate trei sunt vehicule din segmentul mainstream, de la branduri în care americanii au deja încredere. Kia, Toyota și Lexus au rețele mari de dealeri și au stabilit credibilitate cu mult înainte de lansarea primelor lor EV-uri. Acesta ar putea fi un factor cheie pentru creșterea acestor modele în clasamentele de vânzări în 2026.