Supercarul Targa cu motor V8 de la Toyota promite o experiență unică
Toyota se pregătește să lanseze o nouă mașină emblematică menită să concureze cu cele mai bune supercar-uri europene, echipată cu un motor V8 twin-turbo montat frontal.
Deși detaliile oficiale nu sunt încă confirmate, pasionații de automobile sunt încântați de faptul că Toyota își depășește din nou limitele în ceea ce privește performanța.
Pe lângă coupe-ul destinat competițiilor GT3, o scurgere de informații de la CarSensor, bazată pe o imagine apărută în revista X, sugerează o variantă impresionantă cu plafon retractabil. Se pare că această versiune cu acoperiș demontabil păstrează proporțiile iconice cu bot lung pentru o experiență de condus captivantă, iar, deși neconfirmată, suntem extrem de entuziasmați.
Sub caroseria elegantă, vehiculul ar utiliza, conform speculațiilor, un cadru complet din aluminiu, menținând greutatea totală sub 3.858 de livre. Grupul motopropulsor avansat combină un motor V8 twin-turbo de 4,0 litri cu un sistem hibrid transaxle montat pe spate, dotat cu o transmisie automată cu opt trepte. Puterea totală este estimată să depășească 641 de cai putere și 627 lb-ft de cuplu, trimițând această putere masivă exclusiv către roțile din spate. Această forță fenomenală ar putea propulsa șasiul, care măsoară 189,8 inci lungime, 78,7 inci lățime și 47,0 inci înălțime, bine peste 200 mph.
Propusă ca o ediție Aero Top, această variantă introduce o alegere interesantă în ceea ce privește sistemul de acoperiș, între un panou demontabil manual și un mecanism electric. Optarea pentru un sistem manual economisește greutate esențială, evocând nostalgia pentru celebrele configurații targa clasice. O Supra Mark IV impecabilă a obținut recent prețuri record la licitații, demonstrând cât de mult apreciază entuziaștii acest patrimoniu cu acoperiș deschis.
Există, de asemenea, zvonuri despre o variantă extrem de tunată, dotată cu aerodinamică agresivă, alături de coupe-ul standard și de versiunea targa. Se estimează că producția totală la nivel global pentru toate modelele va fi limitată la aproximativ 500 de unități, similar legendarului LFA. Deși trebuie să subliniem că fiecare detaliu de aici rămâne o speculație, aceste informații oferă o viziune extrem de optimistă pentru fanii mașinilor sport.
Obținerea unei astfel de mașini va fi probabil extrem de dificilă dacă aceste previziuni se confirmă. Prețul de pornire este așteptat să fie în jur de 200.000 de dolari, dar, din cauza cererii intense de la dealeri, care va depăși cu mult numărul limitat de producție, Toyota ar putea să ocolească complet rețelele tradiționale de dealeri. Zvonurile sugerează că potențialii cumpărători vor trebui să aplice direct prin reprezentanții Gazoo Racing pentru a fi luați în considerare pentru un loc rar la construcție.
Cumpărătorii pot fi supuși unui proces riguros de interviu personal înainte de a obține drepturile de alocare. Până când producătorul auto își va face oficial auzită vocea, nu ne rămâne decât să visăm la aceste schițe și zvonuri. Chiar și ca simplă bârfă speculativă în acest moment, un supercar targa cu motor V8 twin-turbo de la Gazoo Racing este cu siguranță cea mai palpitantă veste din domeniul auto al anului.
