Mazda 767B de la Le Mans a fost aproape distrusă într-un incendiu de garaj
Povestea programului Mazda de la Le Mans este una interesantă, fiind singurul mare producător auto care a explorat profund motoarele rotative.
Prin abilități, dedicare și pasiune, marca a reușit să producă una dintre cele mai iconice mașini de curse: 787B, care a câștigat 24 de ore de la Le Mans în 1991, rămânând singura mașină alimentată de un astfel de motor care a cucerit această competiție.
Înainte de 787B, exista o mașină de curse care a precedat-o, o veritabilă platformă de testare. 767B este considerată precursorul 787B, fiind echipată cu un motor rotary 13J cu patru rotoare, capabil să dezvolte 630 de cai putere. Deși nu a câștigat Le Mans, importanța sa în patrimoniul de curse al Mazda este inestimabilă.
Un videoclip postat pe Instagram de per.0.xide a surprins un moment tensionat în paddock, în timpul unei recente showcase la celebrul Laguna Seca Raceway. Videoclipul a început cu imagini rapide ale iconicului 767B, vopsit în culorile Charge, portocalie și verde. Apoi, lucrurile au luat o turnură nefericită, arătând un incendiu în garajul în care era parcată 767B.
Mașina din videoclip a fost identificată ca fiind numărul 203, cu șasiul 767B-002 (a doua din cele trei mașini), conform unui raport de la Road and Track. Din fericire, posterul a menționat în descriere că, deși incendiul părea să devină intens și se apropia de 767B, a fost stins de mecanicii care au reacționat rapid. Nu au apărut informații despre gravitatea pagubelor cauzate de incendiu, dar, în orice caz, mașina nu a ars complet.
Există, de asemenea, incertitudini dacă mașina va fi pregătită pentru a concura în cadrul reuniunii istorice Rolex Motorsports Reunion, programată pentru weekendul următor la Laguna Seca, un moment de vârf al festivităților Monterey Car Week.
Mașina a trecut printr-un proces complet de restaurare care a durat doi ani, înainte de a reveni la cursele clasice în 2016; de atunci, a rămas un element de bază la evenimentele de prezentare a mașinilor clasice Mazda. Acest lucru nu este surprinzător, având în vedere că Mazda este una dintre puținele mari mărci care subliniază plăcerea de a conduce, fiind mândră de patrimoniul său de curse.
Am avut norocul să asist la cursele de la Le Mans în timpul Mazda Fan Festa și am avut ocazia să discut cu câțiva membri ai departamentului de patrimoniu. Dedicarea lor pentru păstrarea și utilizarea acestor mașini de curse clasice este admirabilă, iar dacă există o echipă capabilă să repare 767B, aceasta este.
