Range Rover susține că SUV-urile personalizate nu au limită de preț
Cel mai scump nou model Range Rover disponibil în Statele Unite este SV Ultra, cu un preț de pornire de 252.800 de dolari, fără opțiuni.
Deși această sumă este inaccesibilă pentru majoritatea cumpărătorilor, Range Rover își propune să vizeze o clientelă și mai exclusivistă. Un director de rang înalt a declarat că nu există o limită în ceea ce privește suma pe care clienții o pot cheltui pentru un nou Range Rover. Aceasta este o zonă de piață istoric dominată de Rolls-Royce și Bentley, dar Range Rover intenționează să conteste aceste branduri prestigioase, unde exclusivitatea și personalizarea de lux sunt foarte apreciate.
Jaguar Land Rover a anunțat într-un interviu recent că „cerul este limita” în ceea ce privește prețurile modelelor Range Rover, deoarece brandul de SUV-uri de lux se îndreaptă către modele mai personalizate pentru a concura cu rivalele ultra-luxoase.
„Nu dorim să ne prezentăm ca o companie auto, ci ca o companie de lux modern”, a afirmat Range Rover managing director Martin Limpert într-un interviu cu Autocar.
În anul anterior, a fost comandată o versiune unică a modelului Range Rover SV pentru un client din Statele Unite. Cunoscută sub numele de Asilomar Edition, acest proiect reprezintă tipul de personalizare pe care Range Rover dorește să-l dezvolte mai mult. Deși prețul nu era cunoscut la momentul respectiv, acum știm că acest SUV special a fost vândut cu peste dublul prețului standard al modelului SV.
„Bespoke reprezintă o zonă de afaceri foarte importantă pentru noi”, a explicat Limpert. „Am creat pentru un client din SUA SV Asilomar Edition, care a fost vândut pentru 550.000 de dolari, aproximativ dublul prețului Range Rover SV. Însă, după ce l-am elevat și curățat conform cerințelor personale, acolo am ajuns.”
Asilomar Edition a avut elemente personalizate, cum ar fi un finisaj de vopsea la comandă, un interior din piele Liberty Blue și placuțe cu numele SUV-ului pe pragurile ușilor.
În următorul an, Range Rover va deschide 12 noi suite de comandă. Aceste locații, cunoscute sub numele de „Range Rover Houses”, vor permite clienților să participe la crearea vehiculelor personalizate într-o atmosferă luxoasă. Aceste inițiative vor ajuta brandul să atragă clienții care altfel ar fi interesați de un Bentley sau Rolls-Royce personalizat.
„Nu văd o limită”, a spus Limpert, întrebat despre cât de scump ar putea fi un Range Rover personalizat. „În mod sincer, cred că depinde de valoarea pe care o generăm pentru client. Totul depinde de nivelurile de personalizare, unde încercăm cu adevărat să împingem limitele – de la lucrări de vopsire, la cusături, la broderii, până la obținerea unui blazon de familie sau a numelui de familie în diferite locuri ale furnirului și așa mai departe.”
Limpert a menționat că compania este deschisă să folosească materiale noi care nu sunt disponibile în prezent, la cererea clientului.
Aceste vehicule unice și scumpe susțin eforturile Land Rover de a crea mai multă distincție între sub-brandurile Defender, Discovery și Range Rover.
Pentru mulți producători auto, creșterea profitabilității înseamnă prioritizarea calității în detrimentul cantității. Multe branduri de lux au fost afectate de scăderi ale profitului în ultimii ani, în contextul investițiilor costisitoare în vehicule electrice și schimbării cererii clienților. Un exemplu este Porsche, care plănuiește să reducă producția. Concentrarea pe vehicule cu marjă mai ridicată este o modalitate de a aborda această problemă.
Pentru Range Rover, SUV-urile cu marjă mare sunt deosebit de profitabile. Vânzarea unui vehicul la prețul de 500.000 de dolari este o activitate mai profitabilă decât vânzarea a mai multor unități pentru 100.000 de dolari fiecare. Deși Range Rover nu are exact pedigree-ul brandurilor britanice precum Bentley și Rolls-Royce, proiecte precum Asilomar Edition demonstrează că există clienți dispuși să investească sume considerabile într-un Range Rover.
