Restaurarea a două modele clasice BMW în nuanța emblematică Inka Orange
Ronnie Fieg, fondatorul Kith, a restaurat complet două BMW-uri vintage într-o culoare care a definit o eră.
În anii 1970, BMW a introdus nuanța Inka Orange, cod de vopsea: 022. Această culoare a fost lansată în 1971 pentru seria 02 a BMW-ului, care includea modelele 1502, 1602, 2002 și 2002ti. Ulterior, BMW a extins oferta de Inka Orange și pentru alte modele, precum sedanurile E3 și coupe-urile E9, ultimul fiind unul dintre vehiculele folosite de Fieg.
BMW 3.0 CSi deținut de Fieg este un model din 1972, care istoric a fost disponibil într-o culoare din arhiva BMW. Cu toate acestea, BMW M6 E24 din 1987 nu a fost niciodată vopsit în Inka Orange. Surprinzător, niciuna dintre mașinile folosite de Fieg pentru acest proiect nu a fost inițial vopsită în această nuanță.
Aceasta este a patra colaborare între Kith și BMW. În 2020, a avut loc prima colaborare, când BMW a realizat un M4 Competition din 2021, vopsit în Cinnabar Red, o culoare de fabrică cu legături istorice cu BMW E30 M3. De atunci, au urmat și alte proiecte, cu nuanțele Vitality Green, Techno Violet și acum Inka Orange.
Iubirea lui Fieg pentru marca BMW este profundă. Fondatorul Kith este cunoscut ca un colecționar pasionat al brandului, având rădăcini adânci în anii săi timpurii. Din 2020, a colaborat cu BMW, aducând la viață mașini și viziuni ale sale de mai multe ori.
Inka Orange a fost o nuanță celebră care a definit o generație de mașini de performanță pentru marca bavareză în anii ’70. Este o culoare extrem de vizibilă, care semnala excelența și, în anii următori, o notă de excludere.
Nu pot să nu asociez portocaliul cu alte BMW-uri de serie limitată. Pe deasupra, BMW E92 M3 Lime Rock Park Edition îmi vine în minte, precum și modelul 1M. Ambele nu sunt Inka Orange, dar creează un impact vizual distinct și similar, cel puțin din perspectiva mea.
Ambele mașini fac parte din colecția personală a lui Fieg, așa că nu vă așteptați să ajungă pe la licitații în curând. Pe lângă faptul că este un proiect colaborativ cu BMW, aceste două vehicule au fost construite având în vedere aniversarea de 15 ani a Kith NY, sărbătorind o decadă și jumătate de succes global al lui Fieg în industrie ca designer.
Fieg acordă o atenție deosebită detaliilor în cadrul acestui proiect de restaurare, chiar și în ceea ce privește diferența de vârstă dintre cele două coupe-uri. Separate de 15 ani, Fieg nu a făcut rabat la cheltuieli pentru a-și aduce viziunea la viață, optând să dezmembreze mașinile până la metalul gol și să le monteze pe o rotiserie pentru a obține fiecare colțișor vopsit în Inka Orange. Ulterior, vehiculele au fost reconstruite conform standardelor exigente ale lui Fieg, păstrând detaliile vintage intacte, dar adăugând câteva atingeri personale de bun gust.
Nu sunt incluse schimbări de motor nebunești și cifre de putere de discutat, spre deosebire de alte proiecte ale lui Fieg. În schimb, cele două BMW-uri au beneficiat de o restaurare mecanică corectă pentru perioada respectivă, care a inclus motorul M30 cu șase cilindri pentru E9 3.0 CSi și S38 cu șase cilindri pentru E24 M6.
Interioarele ambelor mașini sunt îmbrăcate în piele caramel, cu branding Kith răspândit în cabină, inclusiv pe radio; în cazul E24, M6 are programat un mic „Kith E24” pe ecranul LCD.
Kith E9 și E24 sunt amintiri una despre cealaltă, separate de o perioadă de 15 ani și restaurate la un nivel impecabil. Componentele originale utilizate de Fieg în restaurarea acestor două mașini, plus monogramele Kith răspândite, fac din acestea o pereche unică. Oare vom vedea o altă colecție BMW din partea Kith în a doua jumătate a anului 2026? Mi-ar plăcea să cred că da.
