BMW a lansat un X5 mai accesibil prin eliminarea opțiunilor neesențiale
BMW Japonia a introdus X5 „Original”, o versiune simplificată, axată pe valoare, care include doar caracteristicile esențiale.
X5 Original păstrează motorul puternic, suspensia pneumatică adaptivă și capacitatea de șapte locuri, eliminând opțiunile excesive.
Acest model pune accent pe practicitate, în contrast cu abordarea „mai mult înseamnă mai mult” din America pentru SUV-uri.
În piața americană, achiziționarea unui vehicul utilitar de lux implică, de obicei, selectarea de opțiuni, astfel încât prețul să ajungă să semene cu o ipotecă. Cu toate acestea, pe măsură ce actuala generație G05 BMW X5 se pregătește să fie înlocuită de noua generație G65, divizia japoneză a BMW adoptă o strategie radical diferită. Aceștia au lansat o variantă simplificată, axată pe valoare, numită X5 „Original”.
Este important de menționat că „bugetar” în vocabularul din München este relativ. X5 Original face parte din despedida actualei generații BMW X5, fiind legat exclusiv de motorizarea xDrive40d. Sub capotă se află un motor diesel cu șase cilindri în linie, de 3.0 litri, asociat cu un sistem mild-hybrid de 48 de volți, care dezvoltă 335 de cai putere și un cuplu impresionant de 516 lb-ft. Deși piața din SUA evită, în general, motoarele diesel, această configurație bazată pe cuplu rămâne o opțiune atrăgătoare pentru un SUV de dimensiuni mari. Este esențial de menționat că BMW nu a sacrificat hardware-ul de bază pentru a reduce costurile; X5 Original beneficiază în continuare de un sistem de suspensie pneumatică adaptivă standard și utilizează direcția cu roți spate pentru a reduce raza de bracare în zonele urbane înguste.
Unde BMW a decis să elimine excesele este în ceea ce privește dotările superficiale. Prin limitarea opțiunilor de culoare la doar Alpine White sau Black Sapphire și omiterea pachetelor cosmetice agresive M Sport, producătorul a reușit să reducă semnificativ prețul X5-ului. X5 Original începe de la aproximativ 80.200 de dolari, conform cursurilor de schimb actuale.
În loc de inserții din fibră de carbon și roți de 22 de inci, cumpărătorii beneficiază de un model pur pragmatic. Originalul vine standard cu un al treilea rând de scaune, ceea ce crește capacitatea de transport la șapte pasageri, complet cu scaunele din al doilea rând cu glisare electrică pentru un acces mai ușor. De asemenea, păstrează tehnologia esențială pentru utilizarea zilnică, inclusiv pachetul Driving Assistant Professional și Digital Key Plus, printre alte caracteristici standard.
Pentru piața americană, X5 Original, disponibil exclusiv în Japonia, oferă o narațiune interesantă. Acesta demonstrează că un SUV premium de dimensiuni medii nu are nevoie de roți supradimensionate, finisaje întunecate sau o listă de opțiuni umflată pentru a fi atractiv. Pe măsură ce ne pregătim pentru dezvăluirea globală a următoarei generații X5 la sfârșitul lunii iunie, acest model de ultimă etapă este o reamintire clară că fundamentul solid—un motor puternic, suspensie pneumatică adaptivă și un spațiu funcțional în cabină—sunt elementele care fac cu adevărat un vehicul utilitar de lux demn de achiziționat.
