Zoox obține aprobată în premieră utilizarea vehiculului fără volan și pedale în SUA
Într-o decizie de referință pentru industria transportului autonom, Zoox, deținută de Amazon, a obținut aprobarea de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pentru a lansa robotaxi-urile sale fără volan pentru utilizare comercială limitată. Aceasta face din Zoox prima companie de ride-hailing autonom din Statele Unite care a obținut autorizație federală pentru un vehicul fără controale tradiționale de conducere.
Deosebit de competitorii care modifică automobilele convenționale, Zoox a proiectat robotaxi-ul său electric exclusiv pentru serviciul de ride-hailing autonom. Interiorul unic, în stil caroserie, prezintă scaune orientate spre interior, fără volan, pedale sau loc pentru șofer. Vehiculul poate atinge viteze de până la 75 mph și reprezintă o schimbare majoră în designul auto modern.
Pentru a funcționa legal, NHTSA a acordat Zoox o excepție de la standardele federale de siguranță pentru vehiculele motorizate care impun controale umane. Totuși, această aprobată include limitări stricte. Zoox este autorizată să desfășoare un maximum de 2.500 de robotaxi-uri anual în următorii doi ani, iar vehiculele nu pot fi vândute consumatorilor privați.
După ce vor fi depășite obstacolele de reglementare la nivel de stat și local, Zoox plănuiește să introducă serviciul comercial plătit mai întâi în Las Vegas, Nevada. Compania a oferit deja plimbări gratuite în anumite zone din Las Vegas și San Francisco, adunând date valoroase din călătoriile pasagerilor. Amazon, care a achiziționat Zoox în 2020 pentru aproximativ 1,2 miliarde de dolari, își propune să fabrice până la 10.000 de unități anual la facilitățile sale din California, în apropiere de Silicon Valley.
Aprobată de NHTSA, această excepție impune de asemenea o supraveghere sporită a siguranței. Zoox trebuie să furnizeze rapoarte detaliate despre accidente și opriri neprevăzute pe drum, să își bazeze operatorii de vehicule la distanță exclusiv în Statele Unite și să publice hărți publice ale zonelor sale de operare.
Pe măsură ce piața de robotaxi-uri din SUA devine din ce în ce mai competitivă, Zoox se confruntă cu presiuni intense din partea rivalilor precum Waymo, deținut de Alphabet, care operează SUV-uri electrice modificate cu controale standard, și Cybercab-ul propus de Tesla. Totuși, această excepție istorică de la NHTSA consolidează poziția Zoox ca un lider important în tehnologia de conducere autonomă și stabilește un cadru de reglementare esențial pentru viitorul mobilității autonome special concepute în America. Deși robotaxi-urile nu au preluat încă drumurile noastre, datele recente privind siguranța și disponibilitatea guvernului de a permite mașini autonome sugerează un viitor distopic – din perspectiva mea, ca un romantic al automobilismului. În contrast, dacă ești cineva care apreciază progresele tehnologice, aceasta este o etapă istorică în direcția corectă.
