Unul din patru Ford Expedition vândute este acum versiunea robustă Tremor
Vânzările modelului Tremor au crescut cu 118% în prima jumătate a anului 2026 și acum este disponibil pe mai multe modele Ford.
Ford a introdus pachetul Tremor pentru modelele sale F-250 și F-350 din 2020, oferindu-le o notă off-road. Deși numele nu era complet nou, având în vedere că fusese folosit anterior pentru un camion sport numit F-150 Tremor, această abordare a avut un succes mai mare în a doua încercare, iar Ford acum dispune de o gamă completă de vehicule cu acest pachet.
În prezent, Tremor se bucură de cel mai bun an de vânzări de până acum, înregistrând o creștere de 118% în prima jumătate a anului 2026 comparativ cu anul precedent. Ford oferă versiuni Tremor pentru modelele Maverick, Ranger, F-150, Super Duty (ca pachet), Explorer și Expedition. Recent, am testat cel mai prietenos model pentru familii, Expedition Tremor din 2026, care, conform celor spuse de Ford, reprezintă un sfert (25%) din vânzările totale ale modelului Expedition.
Referindu-ne la Expedition Tremor ca fiind un „Raptor pentru familie” poate fi o ușoară exagerare, dar este una dintre cele mai apropiate realități de acest produs ipotetic în segmentul SUV-urilor de dimensiuni mari. Expedition folosește același motor V6 EcoBoost twin-turbo de 3,5 litri care se regăsește pe F-150 Raptor, dezvoltând 440 de cai putere (cu 10 mai puțin decât Raptor) și aceeași valoare a cuplului, 510 lb-ft. Am înregistrat un timp de 0-60 mph de 5,5 secunde, depășind modelele Chevrolet Tahoe High Country (6,32 secunde) și Toyota Sequoia TRD Pro (6,14 secunde).
Tremor îi lasă pe concurenți fără cuvinte în ceea ce privește capacitatea off-road, având o gardă la sol impresionantă de 10,6 inci în față. Numai GMC Yukon AT4 se apropie, cu 10 inci. Acest SUV robust are și un aspect potrivit, fiind dotat cu anvelope all-terrain General Grabber de 33 de inci, trepte de acces stil Raptor, lumini auxiliare ascunse și accente portocalii. Când este echipat corespunzător, Expedition Tremor poate remorca până la 9.300 de livre.
Un alt aspect important este capacitatea de a transporta opt pasageri, nu doar șapte. Ford înțelege că multe familii au nevoie de un vehicul care să transporte opt persoane, motiv pentru care permite proprietarilor de Expedition Tremor să adauge o banchetă pe rândul doi pentru doar 595 de dolari. Fiecare dintre cele trei scaune poate fi glisat și înclinat individual, iar spațiul din rândul trei este generos pentru trei pasageri.
Expedition dispune acum de un hayon cu deschidere în două părți, o caracteristică adesea asociată cu BMW X5 și Range Rover, deși primul a renunțat recent la aceasta. Există chiar și o masă extensibilă, utilă în timpul unei excursii la camping, care poate deveni un scaun convenabil pentru următorul meci de fotbal al copilului.
Prețul pentru Expedition Tremor din 2027 începe de la 85.690 de dolari (inclusiv o taxă de destinație de 2.795 de dolari), plasându-l ușor sub King Ranch în gama celor patru versiuni ale modelului Expedition. Dacă căutați un vehicul de familie de dimensiuni mari, cu abilități off-road impresionante, Tremor se numără printre cele mai bune opțiuni.
Modelul Chevrolet Tahoe Z71 este mai mare și mai ieftin, dar oferă o gardă la sol mai mică și mai puține caracteristici standard. De asemenea, necesită un motor opțional pentru a fi competitiv cu Tremor.
GMC Yukon AT4 este similar cu Tahoe Z71, dar poate atinge garda la sol a modelului Tremor cu suspensia sa pneumatică opțională. O versiune AT4 Ultimate, mai luxoasă, se apropie de prețul unui Navigator.
Toyota Sequoia TRD este un hibrid care este ușor mai ieftin, însă oferă mai puțin spațiu interior și o gardă la sol inferioară.
