Prima furgonetă electrică din seria 3 BMW a fost surprinsă în teste
Fotografii spion de la Autoblog au surprins primele imagini cu viitoarea BMW i3 Touring, sau break, care, după cum era de așteptat, seamănă mult cu sedanul i3 dezvăluit la începutul acestui an.
De obicei, știrea despre un nou break german nu are relevanță în America, dar de această dată, s-ar putea să primim un model nou de la BMW, care a fost prezentat în martie și care se așteaptă să intre în producție mai târziu în acest an, cu sosirea la dealerii din SUA programată pentru începutul anului 2027. Să analizăm stilul și apoi să discutăm despre ceea ce putem aștepta sub capotă.
BMW i3 Touring va fi un break bazat pe sedanul i3. Prototypele i3 Touring au capetele față și spate acoperite, dar este clar că designul breakului va respecta stilul fratelui său sedan, având o parte frontală mascată care se întinde pe întreaga față superioară. În spate, luminile de poziție sunt asemănătoare cu cele ale sedanului, având grupuri lungi și subțiri care se întind pe lățimea hayonului. În profil, se observă că suprafața vitrată se înclină în sus în spatele stâlpului C, contribuind la un acoperiș cu o curbură mai agresivă. Totuși, un parbriz mare și o linie de acoperiș relativ plată sugerează că i3 Touring va oferi mult spațiu în interior.
În ceea ce privește interiorul, i3 Touring va adopta sistemul Panoramic Vision iDrive de la alte modele recente BMW, având un display lung și subțire situat la baza parbrizului, unde se va afișa informația esențială. În spatele volanului cu patru spițe nu va exista un ecran, ci doar un display tactil „freecut” de 17,9 inci situat în centrul bordului. Nu este sigur că i3 Touring va ajunge în America, discuțiile pe această temă fiind mai degrabă legate de G51 3 Series Touring (modelul cu motor pe combustie), dar dacă va veni, va fi o alegere impresionantă.
Furgoneta electrică va fi construită pe aceeași arhitectură de 800 de volți Neue Klasse, utilizată și pentru sedanul i3 și crossoverul iX3. În cazul sedanului i3 prezentat mai devreme în acest an, a fost anunțat doar sistemul de propulsie dual-motor i3 50 xDrive, care dezvoltă 463 de cai putere, dar modelul iX3 40 beneficiază de un motor electric pe spate care produce 316 cai putere, opțiune ce va fi probabil disponibilă și aici. Sedanul i3 oferă o autonomie de 559 de mile conform standardului WLTP datorită bateriei sale de 108,7 kWh, iar deși greutatea suplimentară a caroseriei breakului va reduce puțin această valoare, i3 Touring ar trebui să permită parcurgerea unor distanțe lungi fără probleme. Ulterior, un model mild-hybrid 3 Series Touring cu un aspect similar va fi lansat, iar un M3 break pentru variantele pe combustie și electrică este în discuție. Vom reveni cu informații suplimentare când vom ști mai multe.
