Nissan Z din 2027 are un preț mai mare, Nismo primește cutie manuală
Nissan a oferit în sfârșit Z-ului un facelift adecvat pentru 2027, iar, din punct de vedere estetic, acesta arată mai bine ca niciodată.
Fața nouă, detaliile retro și opțiunile de vopsea proaspete îmbunătățesc aspectul fără a altera vibrația clasică a Z-ului.
Desigur, aceste actualizări nu sunt gratuite. Întreaga gamă Nissan Z din 2027 va avea o creștere de preț comparativ cu modelul din 2026, fiecare variantă crescând cu 1.510 dolari. Din fericire, taxa de livrare și manipulare rămâne neschimbată, la 1.245 dolari.
Iată cum se compară prețurile:
Model 2026 MSRP 2027 MSRP Diferență
Z Sport (6MT/9AT) 42.970 dolari 44.480 dolari +1.510 dolari
Z Performance (6MT/9AT) 52.970 dolari 54.480 dolari +1.510 dolari
Z NISMO (9AT) 65.750 dolari 67.260 dolari +1.510 dolari
Z NISMO (6MT) — 67.260 dolari Nou pentru 2027
Actualizările sunt mai mult decât un simplu refresh cosmetic.
Majoritatea modificărilor vizuale sunt rezervate pentru versiunile Sport și Performance. În față, există un nou bumper și o grilă cu o bară transversală colorată în caroserie, care face referire la Z-urile clasice și ajută la aerodinamică. Sigla Nissan a fost eliminată, fiind înlocuită cu o emblemă clasică Z, iar modelele Performance vin acum cu jante forjate de 19 inci, cu margini prelucrate și centre negre.
De asemenea, Nissan a introdus o vopsea nouă, Shinkai Green Pearl Metallic, care evocă originalul S30 Z, iar aceasta poate fi combinată cu un interior bej pe varianta Performance pentru un aspect retro complet. În plus, s-a inclus încărcarea wireless pentru telefon, dotată cu un ventilator de răcire integrat.
Însă adevărata noutate este Z NISMO. După ani de cereri, Nissan oferă în sfârșit versiunea hardcore o cutie manuală cu șase trepte, fără costuri suplimentare. Aceasta vine cu un ambreiaj mai robust, un schimbător mai scurt, discuri de frână în stil GT-R care reduc cu 19 livre greutatea nesprijinită și o direcție și suspensie mai precise, fie pe stradă, fie pe circuit.
Noul Nissan Z din 2027 va ajunge în showroom-urile din SUA în această vară, oferind entuziaștilor o nouă oportunitate de a experimenta unul dintre ultimele coupe-uri sport cu tracțiune pe spate rămase pe piață.
Este justificată creșterea de 1.510 dolari? Pentru NISMO, cu siguranță. Cutia de viteze manuală singură îl transformă într-o mașină de condus mult mai tentantă, iar frânele GT-R și modificările aduse șasiului asigură un adevărat fond sub noul aspect.
Pentru cumpărătorii de variante Sport și Performance, lucrurile devin mai complicate. Noua apariție, suspensia îmbunătățită și dotările utile nu sunt schimbătoare de jocuri individual, dar împreună fac ca Z-ul să se simtă mai bine echilibrat ca niciodată.
Acum că Toyota GR Supra nu mai este pe piață, Z-ul are și mai puțină competiție decât înainte. Aspectul mai ascuțit și îmbunătățirile reale de performanță nu anulează creșterea de preț, dar facilitează mult acceptarea acesteia.
