Dealerii îngrijorați de creșterea creditelor auto pe termen de 84 de luni
Împrumuturile auto s-au extins de-a lungul anilor, dar se pare că 2026 va stabili noi recorduri. Cu prețurile și ratele dobânzilor ridicate, tot mai mulți cumpărători semnează pentru împrumuturi pe șapte ani (sau chiar mai mult) pentru a menține plățile lunare la un nivel acceptabil.
Surpriza reală? Împrumuturile pe 84 de luni devin tot mai populare. Experian Automotive spune că aproape 36% dintre împrumuturile pentru mașini noi și aproape o treime dintre cele pentru mașini second-hand depășesc acum 72 de luni. Intervalul de 73-84 de luni este în cea mai rapidă expansiune, iar împrumuturile mai lungi decât atât – odată inimaginabile – încep să apară, conform Automotive News.
Managerii financiari spun că împrumuturile pe șapte ani sunt acum o parte obișnuită a peisajului. Unii dealeri observă chiar finanțări pe 84 de luni pentru mașinile second-hand – o mișcare care ar fi stârnit îngrijorare nu cu mult timp în urmă. Câțiva creditori oferă acum împrumuturi pe 96 de luni, dar majoritatea dealerilor nu sunt dispuși să împingă cumpărătorii atât de departe.
Dealerii afirmă că împrumuturile mai lungi vin cu riscuri pe termen lung. Extinderea unui împrumut poate face ca factura lunară să pară mai prietenoasă, dar dealerii conștientizează că este o bombă cu ceas pentru problemele viitoare. Un sondaj realizat de AutoPayPlus pe aproximativ 250 de profesioniști din domeniul dealerilor a arătat că 91% dintre aceștia afirmă că cel puțin jumătate dintre clienții lor de finanțare aleg împrumuturi de 72 de luni sau mai mult. Aproape două treimi dintre respondenți au declarat că mai mult de 75% dintre înțelegerile lor financiare se încadrează în această categorie.
Dealerii înțeleg de ce cumpărătorii optează pentru împrumuturi mai lungi, deoarece mașinile nu devin mai ieftine. Dar ei sunt îngrijorați că aceste înțelegeri extinse îi vor menține pe oameni blocați în mașinile lor timp de ani de zile, încetinind schimburile și frânând ciclul obișnuit de upgrade.
O altă problemă majoră este echitatea negativă. Aceasta apare atunci când datorați mai mult decât valorează efectiv mașina dumneavoastră. Conform sondajului AutoPayPlus, 51% dintre dealeri afirmă că echitatea negativă împiedică frecvent finalizarea tranzacțiilor de schimb, în timp ce aproape 40% spun că se întâmplă în aproape fiecare afacere. Edmunds a descoperit că 31% dintre schimburile pentru vehicule noi în primul trimestru aveau echitate negativă, cel mai ridicat nivel de la începutul anului 2021. Cumpărătorii în această situație datorau, în medie, cu 7.813 dolari mai mult decât valoarea vehiculelor lor, o sumă care a crescut semnificativ în ultimii cinci ani.
Împrumuturile mai lungi fac mai dificilă acumularea de echitate, simplu și la obiect. Mulți cumpărători care au achiziționat mașini în timpul creșterii prețurilor din pandemie află acum că vehiculele lor au pierdut valoare mai repede decât pot să le plătească.
Dealerii nu se gândesc doar la vânzarea de astăzi. Îngrijorarea reală este dacă cumpărătorii blocați în împrumuturi pe șapte ani vor putea – sau chiar vor dori – să revină atunci când va fi momentul pentru un alt set de roți.
