Conceptul de supercar Volkswagen influențat de Audi
Un aspect important al conceptelor auto este capacitatea lor de a inspira idei și elemente de design care pot fi utilizate ulterior în modelele de producție.
Acest proiect de internship, prezentat de șeful designului Volkswagen, Andreas Mindt, a fost realizat de Fabian Reitz și oferă o viziune futuristă asupra unui supercar VW numit ID.DIN T14.
Potrivit lui Mindt, Reitz a adoptat o abordare mai logică și tehnică, axată pe precizie, structură și funcționalitate, în loc de o expresie pur emoțională sau artistică. Rezultatul este un design mai simplu și mai ușor de înțeles, un tip de gândire minimalistă care poate fi observată deja în modele de serie precum Tesla Model 3.
Acest schițar evocă, de asemenea, conceptul Audi’s Concept C și noul Nuvolari.
Audi face parte din Grupul Volkswagen, astfel că o conexiune mai largă nu este greu de imaginat. Ceea ce este imediat evident este caroseria monolitică, suprafețele minime și cabina de tip canopy. Totuși, lucrurile nu sunt atât de simple, deoarece ID.DIN T14 dispune și de arcade de roți pronunțate și un difuzor posterior masiv, care îi conferă un caracter mai agresiv.
Detaliile tehnice despre schiță nu au fost dezvăluite în mare măsură. Cu toate acestea, ridică întrebarea dacă Volkswagen va mai explora vreodată creații extreme. Una dintre cele mai cunoscute intrări ale producătorului în acest domeniu a fost ID.R, un prototip complet electric care deține în continuare recordul general la Pikes Peak în Colorado. Vorbind despre ID.R, acesta împărtășește, de asemenea, unele asemănări vizuale cu acest concept.
Deși o versiune de producție a unui astfel de vehicul ar fi captivantă, este important de menționat că supercarurile de tip halo sunt rareori afaceri ușoare, așa cum demonstrează Lexus LFA. Volkswagen navighează încă în era modernă a electrificării, unde alegerea strategiei potrivite de motorizare poate influența drastic planul de produs. Multe mărci auto încearcă să se recupereze după cheltuielile legate de vehicule electrice, în timp ce VW se pregătește și pentru mașini electrice mai accesibile în Europa.
Totuși, concepte precum acesta arată că ambițiile de performanță ale Volkswagen ar putea depăși cu mult modelele Golf GTI și Golf R. Rămâne de văzut dacă acest lucru se va traduce vreodată într-un supercar de producție. Reacția la Audi Nuvolari ar putea oferi o idee despre atractivitatea reală a acestui limbaj de design mai tehnic.
