Subaru ar putea lansa o nouă hatchback sportivă sub numele Impreza TX
Subaru a depus o cerere de marcă înregistrată în SUA pentru numele „IMPREZA TX” pe 9 iunie.
Inscripția „TX” ar putea indica turbo și tracțiune integrală, reflectând denumirile anterioare ale mărcii. Producția unei noi hatchback de performanță a fost confirmată oficial de Subaru.
Subaru a confirmat deja că modelul Performance-B STI Concept a primit undă verde pentru producție. Deși detaliile sunt încă păstrate sub tăcere, o recentă cerere de marcă în SUA ar putea oferi indicii cu privire la denumirea pe care o va purta această hatchback sportivă.
Cererea a fost depusă pe 9 iunie, iar Subaru își rezervă practic dreptul asupra numelui „IMPREZA TX” – fără promisiuni că va apărea efectiv pe un automobil de producție. Deși nu este confirmat că aplicația de marcă este destinată hatchback-ului viitor, momentul este cu siguranță unul interesant.
Fanii Subaru își vor aminti de inscripția XT de pe modele precum Forester, precum și de actualul Outback Limited XT, unde „T” însemna turbo, iar „X” se referea la tracțiune integrală. Deși Subaru nu a explicat ce ar putea însemna „TX”, inversarea literelor ar putea reprezenta o abordare nouă a unei formule cunoscute.
Deși constructorii auto adoră să depună mărci care nu ajung niciodată pe piață, având în vedere că Subaru a promis deja o nouă hatchback manuală, este greu să nu facem legătura atunci când apare „Impreza TX”.
Subaru își păstrează încă planurile secrete, dar având în vedere că planul de producție este confirmat și că un nume nou este în discuție, începem să obținem o imagine mai clară despre cum ar putea arăta următoarea hatchback de performanță.
Subaru a dat deja un indiciu important în conceptul său. Constructorul auto susține că această hatchback nu va fi doar o clonă a WRX sau BRZ. Compania afirmă că lucrează la „o nouă personalitate” pentru mașină, sugerând că aceasta își va găsi propriul loc în gamă.
Specificațiile rămân un mister, dar mașina-concept nu a ascuns intențiile Subaru. Vorbim despre un motor turbo boxer, tracțiune integrală simetrică, un design aerodinamic îndrăzneț, un scoop pe capotă vizibil de la distanță, aripi flared, praguri laterale, țevi duble și o aripă spate masivă.
Întregul pachet arăta mai degrabă ca un concept funcțional decât ca un vis imposibil, fiind un rival real pentru Toyota GR Corolla sau Honda Civic Type R. Dacă Subaru păstrează majoritatea acestor caracteristici pentru mașina de producție, probabil că purtând un badge TX, aceasta va fi o dezvoltare interesantă pe care o așteptăm cu nerăbdare.
