Dodge Charger Super Bee 2027 se lansează cu 600 CP și un design revizuit
Răspunsul la întrebarea din mintea ta este nu. Noua ediție de lansare Dodge Charger Super Bee 2027 are o putere cu 100 de cai putere mai mare decât modelul anterior, însă nu dispune de un motor V8. În schimb, Dodge a creat cel mai rapid și puternic Charger cu motor de tip SIXPACK de până acum, îmbunătățind motorul în linie de 3,0 litri twin-turbo la 600 CP, cu ajutorul turbinelor Garrett de 56 mm, care funcționează la 30 psi, un sistem de răcire mai mare și o unitate de control electronic retunată. Rezultatul este o accelerație de la 0 la 60 mph în 3,6 secunde și un timp respectabil de 11,8 secunde pe sfert de milă, dar Dodge nu s-a axat doar pe modificările de sub capotă.
Cu 600 CP (și 531 lb-ft de cuplu, disponibil acum încă de la 3.000 rpm), Super Bee necesită axuri de transmisie mai puternice și mai mari, iar pentru a opri o mașină atât de grea (în versiune coupe sau sedan) este nevoie de un sistem de frânare mai robust. Discurile ventilate Brembo de 16 inci sunt acționate de etriere cu șase pistoni în față și patru pistoni în spate. Dodge afirmă că acest sistem îmbunătățește performanța de frânare prin oferirea unei rezistențe de trei ori mai mari la decolorarea frânelor comparativ cu orice alt Charger de 3,0 litri și de două ori mai mult decât reușea modelul SRT Charger anterior.
Aderența este un alt criteriu important, iar jantele forjate de 20×11 inci sunt echipate cu anvelope Goodyear Eagle F1 Supercar 3, de dimensiune 305/35ZR20 pe toate cele patru colțuri. De asemenea, un nou sistem de amortizare adaptiv cu două valve promite o reducere a înclinării caroseriei în viraje, susținut de o rată mai mare a arcurilor și o bară stabilizatoare spate mai rigidă.
În varianta Launch Edition, toate aceste îmbunătățiri sunt învelite în culori și grafică unice, cu o atenție specială acordată etrierelor de frână și elementelor de decor interior. Sunt disponibile trei culori noi, și anume Sucker Punch (galben strălucitor) și Shady, precum și Diamond Black, care revine. Aceste culori pot fi completate cu grafică gloss black sau grafică „stinger” de tip Sucker Punch pe laterale, iar etrierele de frână sunt vopsite într-o nuanță numită Hyper Lime. Noile insigne Super Bee apar atât la interior, cât și la exterior, iar scaunele cu suport lateral sunt îmbrăcate în țesătură nouă, având cusături de contrast Sour Lemon. Inserțiile de pe scaunele cu model Citrus Peel se remarcă, potrivindu-se cu indicatorul de la 12 pe volan. Chiar, câte denumiri are Stellantis pentru galben? În fine, padelele de schimbare a vitezelor de pe volan sunt acum mai mari, iar șoferul poate comuta pe tracțiune spate instantaneu, folosind un buton de pe volan.
Respectăm ingineria care a fost aplicată în realizarea noului Dodge Charger Super Bee 2027, care are acum moduri Track și Drag, precum și Torque Reserve pentru a acumula presiune și Race Prep pentru a îmbunătăți răcirea după accelerații intense. Dispunând de un Drive Experience Recorder de la Cosworth, ne place aspectul frontului revizuit, cu faruri unice și insigna grilei Fratzog în nuanța Dark Neutral Gray. Deși detaliile privind prețul și comenzile vor fi disponibile mai târziu în an, este prea devreme pentru a emite judecăți. Totuși, avem îndoieli că acest automobil va fi extrem de popular, având în vedere problema menționată la început: cumpărătorii de mașini muscle își doresc un motor V8. Își va satisface Dodge dorințele? Rămâneți aproape; Roadkill Nights se desfășoară pe tot parcursul weekendului, iar aceasta este doar prima noutate prezentată de Dodge până acum.
