Nissan Pathfinder din China face modelul american să pară învechit
Nissan Pathfinder a fost un model de referință pentru familia Nissan în America de Nord de-a lungul anilor. Acesta se află imediat sub modelul Armada și, datorită celor trei rânduri de scaune, motorului V6 de încredere și practicii sale evidente, rămâne al doilea cel mai bine vândut model al mărcii în SUA.
Însă, dacă ne îndreptăm privirea către China, vom descoperi că Pathfinder-ul de acolo este practic o specie diferită. Dongfeng Nissan a lansat propriul concept Pathfinder cu trei ani în urmă, optând să se concentreze pe ceea ce își doresc cu adevărat cumpărătorii chinezi, în loc să facă doar ajustări la versiunea americană.
Pentru anul 2026, Pathfinder-ul chinezesc a primit o nouă rundă de actualizări. Deși nu este o revizuire totală, modificările îl îndreaptă și mai mult spre un segment de lux, făcând versiunea americană să pară și mai conservatoare în comparație.
Dongfeng Nissan nu a schimbat forma de bază a modelului Pathfinder pentru 2026, dar a adăugat un styling proaspăt și îmbunătățiri tehnologice. Se remarcă o nouă vopsea bicoloră Obsidian Black Gold care emană un aer premium. De asemenea, un nou set de roți cu 20 de inci, cu design multi-spoke, adaugă un plus de stil fără a fi excesive.
În față, se păstrează grila largă, bogată în crom, care se îmbină cu farurile. Partea din spate are lumini de poziție subțiri, unite de un detaliu din plastic negru cu sigla Nissan, iar numele Pathfinder este evidențiat cu mândrie dedesubt. Aceste elemente contribuie la un aspect din spate mai curat și mai lat.
Interiorul este locul unde lucrurile devin cu adevărat interesante. Bordul dispune acum de două afișaje digitale, alimentate de un cip Qualcomm Snapdragon 8155, care rulează cea mai recentă versiune a sistemului de operare Nissan. Există chiar și control vocal AI, astfel încât infotainmentul să fie în concordanță cu așteptările actuale ale cumpărătorilor de SUV-uri din China.
Din fericire, Nissan nu a renunțat la toate butoanele fizice; controalele pentru climatizare și alte funcții esențiale sunt reale, astfel încât șoferii nu sunt nevoiți să caute prin ecrane în timp ce conduc. Pot fi alese versiuni cu șase sau șapte locuri, iar întreaga cabină este dotată cu materiale plăcute la atingere, de la fața de masă până la spătarele scaunelor.
Sub capotă, Pathfinder-ul chinezesc este echipat cu motorul de 2,0 litri VC-Turbo de la Nissan, care dezvoltă 248 de cai putere și 277 lb-ft de cuplu. Acesta este asociat cu o transmisie automată ZF cu nouă trepte, care are raporturi de transmisie variate, menite să îmbunătățească atât performanța, cât și economia de combustibil.
Preturile pornesc de la 219.800 RMB (aproximativ 30.500 dolari), în timp ce versiunea de top cu tracțiune integrală ajunge la 249.800 RMB (34.700 dolari).
Deși Pathfinder-ul chinezesc este impresionant, mulți am alege totuși versiunea nord-americană. Există ceva atrăgător în aspectul său mai robust și în motorul V6 clasic, care devine din ce în ce mai rar în peisajul actual al SUV-urilor. Totuși, nu am refuza tehnologia duală de ecrane, cipul Snapdragon și infotainmentul modern ale modelului chinezesc. Dacă Nissan ar reuși să combine aspectul dur al modelului din SUA cu tehnologia avansată a versiunii chineze, ar putea rezulta un produs ideal.
