SUV-ul BYD continuă să circule după ce inundațiile i-au desprins motorul din spate
Un videoclip viral arată un SUV BYD Tang care își trage motorul electric din spate, desprins, în timpul inundațiilor din Shenyang.
Compania BYD susține că detașarea motorului a fost cauzată de o coliziune severă cu un obiect submers, nu de un defect de fabricație. Producătorul de automobile avertizează că evaluările de impermeabilitate nu protejează împotriva daunelor mecanice cauzate de obstacolele submersibile.
Recent, o filmare din Shenyang, China, a devenit virală, arătând un SUV elegant traversând străzi inundate, în timp ce motorul său electric din spate era complet desprins. Vehiculul în cauză este BYD Tang, un SUV popular din China, fabricat de liderul local în domeniul vehiculelor electrice.
Deși pentru cititorii din America un BYD poate să nu fie un model comun, compania este un rival direct al Tesla pe piața globală a vehiculelor electrice. Când imaginile cu un vehicul de marcă având un motor desprins au devenit virale, au stârnit dezbateri imediate referitoare la calitatea construcției EV și la durabilitatea în condiții reale.
Videoclipul ilustrează un SUV BYD Tang, cunoscut în China, care se deplasează prin străzi puternic inundate. Sub bara de protecție din spate, se observă un ansamblu metalic mare—motorul electric din spate—complet detașat de punctele de montare. Cu toate acestea, SUV-ul continuă să se miște cu luminile aprinse, motorul fiind atașat doar printr-un cablu portocaliu de înaltă tensiune și trăgându-se pe asfalt. Criticii au folosit acest videoclip ca dovadă a unei posibile calități slabe de fabricație.
În prima sa reacție oficială, BYD a respins ferm acuzațiile privind un defect de fabricație. Compania afirmă că detașarea motorului a fost rezultatul unei coliziuni severe cu un obiect submers în timp ce vehiculul se afla în apă. Datele de operare și daunele fizice la punctele de montare ale vehiculului indică faptul că SUV-ul a lovit un obiect solid submersibil—precum o piatră sau o bordură—cu suficientă forță pentru a desprinde complet ansamblul motorului electric din șasiu.
Interesant este că acest incident coincide cu un avertisment public emis de un vicepreședinte al BYD cu câteva zile înainte de apariția videoclipului. Acesta a clarificat că, deși bateriile „Blade” ale BYD sunt certificate cu evaluări de impermeabilitate IP67 și IP68 pentru situații de urgență, aceste evaluări nu înseamnă că șoferii ar trebui să navigheze fără grijă prin ape adânci. Obstacolele submersibile neobservate pot distruge subcaroseria unei mașini, rupând plăcile de protecție, suporturile și, așa cum s-a văzut în Shenyang, întregi transmisii.
Indiferent dacă dețineți un BYD, un Tesla sau un Ford Mustang Mach-E, lecția este universală: apa și mașinile nu se amestecă. Chiar dacă bateria vehiculului electric este etanșă împotriva pătrunderii apei, pericolele fizice ascunse sub apele tulburi pot cauza daune mecanice catastrofale.
