McLaren a reconstituit automobilul pe care Bruce McLaren nu l-a finalizat
McLaren este un nume respectat în lumea automobilelor de înaltă performanță, alături de Ferrari și Porsche.
Cu mult înainte ca marca să devină ceea ce este astăzi, fondatorul Bruce McLaren a avut viziunea de a construi automobile de stradă alături de echipa sa de Formula 1, o viziune înfățișată de M6GT, un automobil unic, care va debuta public la Festivalul de Viteză de la Goodwood din 2026.
Automobilul de stradă dorit a fost inspirat de programul de curse M6A al lui McLaren, care a concurat cu un prototip din Grupul 7 în Can-Am în anii ’60. Bruce McLaren, care a câștigat patru curse în F1, nu a văzut niciodată conceptul de automobil de stradă complet realizat, deoarece a murit în timpul testării unui automobil Can-Am în 1970. Proiectul M6GT a fost în cele din urmă abandonat, lăsând McLaren F1 să devină primul automobil de producție destinat exclusiv pentru drumuri al mărcii, lansat în 1992.
Astfel, automobilul care va fi expus la Goodwood ar trebui să servească drept un omagiu întârziat pentru viziunea originală a lui Bruce McLaren și o amintire a modului în care povestea automobilului de stradă al mărcii ar fi putut arăta mult mai devreme.
Construit de McLaren Special Operations (MSO), divizia personalizată a mărcii, similară cu Special Vehicle Operations de la Land Rover, M6GT este un automobil unic care include mai multe componente corecte pentru perioada respectivă, inclusiv o cutie de viteze manuală și un motor V8 Chevrolet cu „cylinder heads camel hump”. De asemenea, utilizează un șasiu M6A construit în perioada respectivă, împreună cu un sistem de suspensie original restaurat.
Automobilul este vopsit într-o nuanță personalizată de alb crem numită Colnbrook, nume inspirat de fabrica unde Bruce McLaren și-a dezvoltat pentru prima dată viziunea pentru un automobil de stradă.
În interior, MSO a păstrat cockpitul derivat din curse al M6GT în mare parte intact, în timp ce a fabricat manual piese structurale ascunse, inclusiv cercul de protecție și cablajul. Scaunele sunt realizate din vinil verde personalizat, cu detalii cusute în formă de căldură, iar schema de culori face referire la prima mașină de F1 a lui Bruce McLaren, M2B din 1966.
M6GT va fi expus alături de alte automobile clasice, inclusiv M8A, Austin 7 Ulster și McLaren F1 GTR, care a câștigat celebrul 24 de ore de la Le Mans în 1995 și a obținut ulterior titlul JGTC GT500 în Japonia în 1996. Vor fi prezente și modele mai noi, precum Artura, Artura Spider și 750S, alături de W1, cel mai recent automobil de vârf al mărcii britanice și succesor al modelului P1.
Printre automobilele notabile care vor fi expuse la Festivalul de Viteză de la Goodwood, programat pentru 9-12 iulie, se află T.50s Niki Lauda de la Gordon Murray Automotive și Hennessey Venom F5-M, care dispune de 2.031 de cai putere și o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.
