Mazda CX-30 îmbătrânește, iar înlocuirea sa va întârzia câțiva ani
Mazda CX-30 a fost lansat pe piața din SUA în anul 2020, având premiera la Salonul Auto de la Los Angeles din 2019.
Pe parcursul anilor, modelul a început să arate semne de îmbătrânire, cel puțin conform standardelor din industria auto.
Mazda a făcut eforturi pentru a-l menține actualizat, prin mici modificări la motor, tehnologie și echipamente de siguranță, dar pentru cei care doresc o revizuire completă înainte de achiziția unui vehicul nou, vestea nu este tocmai bună.
Pe de o parte, se pare că o generație următoare a CX-30 este în pregătire. Pe de altă parte, aceasta ar putea să întârzie câțiva ani.
Conform unui raport de la Chugoku Shimbun, Mazda plănuiește să lanseze un CX-30 complet reconfigurat până în anul fiscal 2030, ceea ce înseamnă că nu ar trebui să ne așteptăm la o apariție înainte de primăvara anului 2031. La acea dată, actualul CX-30 va fi suficient de „vârstnic” pentru a începe școala generală.
Deși informațiile sunt limitate, actualul CX-30 oferă câteva indicii despre ceea ce ar putea urma. Se preconizează că va păstra platforma de tracțiune față, iar Mazda ar putea să-i ofere un interior mai spațios decât CX-3, inclusiv materiale mai plăcute și câteva conforturi suplimentare.
În ceea ce privește motorizările, Mazda se concentrează pe electrificare, așa că viitorul CX-30 ar putea beneficia de cele mai recente motoare și tehnologii hibride ale brandului. Ce motoare vor fi incluse? Aceasta rămâne o întrebare deschisă pentru moment.
Dacă așteptarea până în 2031 pare prea lungă, există vești mai bune. Mazda a lansat deja o actualizare semnificativă pentru CX-30 în Japonia, iar există șanse mari ca aceasta să ajungă și în America de Nord în curând.
Actualizarea din iulie 2026 a adus un motor e-SKYACTIV G 2.5 mild-hybrid, a reconfigurat gama și a adăugat mai multe echipamente de siguranță și confort. Mazda a implementat și câteva caracteristici preluate de la modelele mai mari CX-60 și CX-80, precum monitorizarea unghiului mort, citirea semnelor rutiere, faruri adaptive și un sistem mai inteligent de frânare de urgență.
Această actualizare destinată pieței japoneze poate oferi o idee rezonabilă despre ce ar putea urma în America de Nord, înainte de sosirea redesignului complet. Actualul CX-30 american utilizează deja un motor de 2.5 litri, iar cea mai recentă actualizare a demonstrat că Mazda este dispusă să continue investițiile în această generație.
Dacă te gândești să achiziționezi un CX-30 acum, opțiunile tale sunt simple: optează pentru modelul actual cu actualizările sale recente sau pregătește-te pentru o așteptare lungă pentru versiunea complet nouă.
