Mașina sport electrică chineză inspirată de Stratos vrea să demonstreze caracterul electric
Într-o perioadă în care cererea s-a îndreptat predominant către SUV-uri și crossover-uri, mașinile sport electrice cu două uși au rămas în mare parte limitate.
În China, un model mai puțin cunoscut de mașină sport electrică, denumit SC-01, își face apariția, inspirat de legendarul Lancia Stratos, unul dintre cele mai iconice automobile de raliu. Această dezvoltare este interesantă, având în vedere că SC-01 își propune acum să pătrundă pe piețele occidentale, în special în Marea Britanie, sub distribuția Small Sports Car Company.
Fondatorul SSCC, Mark Cotton, a obținut deja drepturile de import pentru SC-01 în Marea Britanie și lucrează pentru a asigura trei parteneri de dealeri care să vândă și să întrețină mașina. Modelul a fost creat de Feng Xiaotong, fondator al firmei de restaurare China Car Custom, iar importatorul îl prezintă ca „mașina pe care Lotus ar fi trebuit să o construiască.”
Comparativ cu detaliile tehnice, SC-01 cântărește aproximativ 1.380 kg, ceea ce este cu aproximativ 500 kg mai mult decât Lotus Elise, cunoscut pentru greutatea sa redusă. Totuși, acest aspect este remarcabil, având în vedere că SC-01 folosește un sistem de propulsie complet electric, care este, de obicei, mai greu decât un motor cu combustie.
În ciuda penalizării de greutate asociate cu electrificarea, SC-01 poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 2,9 secunde. Configurația sa cu două motoare produce 429 de cai putere și 560 Nm de cuplu. Bateria de 60 kWh este amplasată între axe și în spatele scaunelor, oferind o distribuție a greutății similară cu cea a unui sportiv cu motor central.
Printre componentele sale se numără un șasiu din spațiu personalizat, suspensie ajustabilă manual și un interior simplu, fără ecran central și cu frână de mână manuală. De asemenea, nu are un sistem ADAS.
Cu un preț de pornire de aproximativ 50.000 de lire sterline (aproximativ 66.000 de dolari la cursul actual), SSCC estimează vânzarea a aproximativ 160 de unități SC-01 în primul an, cu o creștere anuală la 360 de unități în următorii trei ani.
SC-01 ar putea atrage clienții dispuși să riște cu o marcă mai puțin cunoscută în loc să opteze pentru opțiuni mai consacrate, cum ar fi MG Cyberster, viitorul Alpine A110 EV și electricul Porsche 718. Ultimul a fost anterior speculat a fi în pericol de anulare, ceea ce nu ar fi surprinzător, având în vedere că mașinile sport electrice au fost criticate pentru greutatea suplimentară, lipsa zgomotului motorului și presupusa lipsă de „suflet.”
Deși mașina sport electrică își îndreaptă atenția spre vest, nu a fost anunțată o lansare în Statele Unite, iar originile sale chinezești ar putea crea obstacole de reglementare semnificative. De exemplu, Polestar urmează să fie interzisă de la vânzarea de vehicule noi în SUA începând cu anul model 2027, conform unor reguli care vizează tehnologia vehiculelor conectate legate de China. În acest moment, atenția se îndreaptă spre a vedea cum se va comporta SC-01 peste Atlantic.
