Japonia primește acum un Toyota Highlander fabricat în Indiana
Importurile inversate continuă să câștige avânt.
De-a lungul anilor, constructorii auto japonezi au expediat mașinile lor în întreaga lume din baza lor de origine. Acum, situația se schimbă. Toyota aduce un alt model fabricat în America înapoi în Japonia, profitând de tendința de import invers care a devenit posibilă datorită unui nou sistem de certificare.
După ce a trimis modelul Tundra, fabricat în Texas, către showroom-urile din Japonia, Toyota adaugă acum SUV-ul Highlander în ofertă. Începând cu 1 august, acest SUV cu trei rânduri va fi disponibil în dealerii din Japonia, după un test pilot desfășurat în Tokyo la începutul acestui an.
Acest lucru se datorează unei noi reglementări care permite mașinilor construite în SUA, deja conforme cu standardele de siguranță americane, să evite teste suplimentare în Japonia. Highlander-ul și Tundra sunt primele care beneficiază de acest avantaj, ambele ieșind din fabrica Toyota din Indiana.
Toyota a stabilit un preț de 8,6 milioane de yeni (aproximativ 59.000 de dolari) pentru Highlander, având ca țintă cumpărătorii care caută un SUV premium cu trei rânduri, care se deosebește de oferta locală obișnuită.
Deși este fabricat în Indiana, Highlander-ul vine echipat cu volan pe partea dreaptă, dispersând astfel una dintre cele mai mari incertitudini la aflarea acestei știri. Sub capotă, acesta dispune de un motor hibrid de 2,5 litri cu patru cilindri, asociat cu un motor electric, generând o putere totală de 247 de cai putere, iar fiecare variantă include sistemul de tracțiune integrală E-Four de la Toyota ca standard.
Modelul Highlander pentru piața japoneză are capacitatea de a transporta șapte persoane și vine echipat cu un acoperiș panoramic, un sistem audio JBL și un display head-up color. Se zvonește că Toyota pregătește și lansarea modelului Camry, fabricat în SUA, pentru piața japoneză în curând.
Un raport local de la Response menționează că lansarea la nivel național a stârnit multe discuții online. Unii oameni sunt încântați să vadă Highlander-ul disponibil pe scară largă, alții apreciază aspectul său și atmosfera prietenoasă pentru familii, iar câțiva sunt surprinși să observe un SUV fabricat în America cu volan pe partea dreaptă.
Prețul de vânzare atrage, de asemenea, atenția. Unii consideră că este puțin prea ridicat, în timp ce alții afirmă că are sens pentru un SUV hibrid de mari dimensiuni, dotat cu multe caracteristici.
Dar Toyota îi avertizează pe cumpărători cu privire la un aspect care ar putea părea ciudat clienților japonezi. Deoarece Highlander-ul este construit pentru export, documentele avertizează că este posibil să observați mici diferențe de vopsea, urme de polish sau mici imperfecțiuni ale suprafeței care nu afectează siguranța sau performanța.
Nissan a procedat la fel cu Murano, fabricat în SUA, semnalând posibile imperfecțiuni în vopsea, ajustarea panourilor sau adezivul rămas. Pe măsură ce tot mai multe mașini japoneze construite în America ajung înapoi acasă, constructorii par dornici să stabilească așteptări, subliniind în același timp farmecul unic al acestor importuri inversate.
