Hyundai Tucson 2026 demonstrează că marca ascultă nevoile clienților
Modelul Hyundai Tucson 2026 rămâne neschimbat, reflectând preferințele clienților pentru designul actual.
Hyundai a făcut un facelift crossover-ului său popular Tucson anul trecut, iar modelul din 2026 continuă fără modificări. Dacă nu le-ai compara direct, Tucson-ul actualizat nu arată drastic diferit față de cel anterior, iar acest lucru a fost intenționat. Un model complet nou este în dezvoltare, dar clienții au apreciat aspectul existent al Tucson-ului, motiv pentru care Hyundai nu a considerat necesar să schimbe radical stilul exterior.
Dacă ești curios în legătură cu actualizările exterioare, Tucson-ul din 2025 a primit un front ușor revizuit cu o semnătură de iluminare actualizată (acum cu opt zone de iluminare în loc de zece) și câteva roți diferite. Îmbunătățirile mai mari au loc în interior, unde Hyundai a demonstrat că ascultă cu adevărat ceea ce clienții scriu în sondajele de feedback.
Trimiterile și butoanele sunt din nou aici. Versiunile superioare ale Tucson-ului din perioada pre-facelift erau echipate cu controale capacitive pe bază de atingere pentru funcții precum climatizarea și audio. Modelul actualizat beneficiază de o mare actualizare a interiorului, care pare să fi fost inspirată de modele precum Ioniq 5. Există un volan mai simplu, un consol central mai deschis și, spre bucuria celor care au deținut Tucson-uri anterioare, mai multe butoane și controlere fizice.
Hyundai oferă șoferilor acces rapid la meniuri prin butoane de scurtătură fizice, iar butoanele de volum și reglare fac funcțiile audio de bază mai ușor de utilizat decât înainte. Un nou touchscreen de 12,3 inci este asociat fie cu un panou de instrumente de 12,3 inci, fie cu un afișaj de informații multi-informații mai mic de 4,2 inci, și arată mai modern decât configurația anterioară. În cele din urmă, apreciem deschiderea consolului central și cât de mult spațiu oferă pentru obiecte precum telefoane și chei; există, de asemenea, un raft util în fața pasagerului.
Hyundai știe că nu fiecare șofer este pregătit să treacă la un vehicul electric, motiv pentru care Tucson-ul este disponibil în versiuni pe benzină, hibride și plug-in hybrid. Modelul pe benzină nu este preferatul nostru, având un motor de 2,5 litri cu 187 de cai putere și o transmisie automată cu opt trepte, dar cel puțin Hyundai oferă cumpărătorilor opțiunea.
Preferăm mult Tucson-ul Hybrid, care înlocuiește motorul de 2,5 litri cu un motor turbo de 1,6 litri, livrând 231 de cai putere în combinație cu motorul electric. Este, de asemenea, mult mai eficient din punct de vedere al consumului, având 36 mpg în medie comparativ cu 26 mpg pentru modelul pe benzină cu tracțiune integrală.
Există, de asemenea, o versiune PHEV, care crește puterea totală la 268 de cai putere și adaugă o autonomie electrică de 32 de mile dintr-o baterie de 13,8 kWh. Aceasta este o creștere decentă a puterii, dar nu suficientă pentru a compensa greutatea bateriei, iar Tucson PHEV a avut nevoie de 7,14 secunde pentru a ajunge la 60 mph în testele noastre. Spre comparație, cel mai recent Toyota RAV4 PHEV atinge 60 mph în doar 5,4 secunde, având 324 de cai putere.
Deși facelift-ul nu a fost unul drastic, nu credeam că Tucson-ul avea nevoie de multe schimbări. Era deja un crossover excelent, care acum este și mai bun, deoarece Hyundai a ascultat feedback-ul clienților.
Considerăm că Tucson Hybrid este punctul ideal din gamă, prețul pornind de la aproximativ 30.950 de dolari pentru versiunea de bază SE și ajungând până la 41.825 de dolari pentru modelul Limited. Versiunea PHEV are un preț mult mai mare, începând de la 40.325 de dolari pentru SEL și 48.550 de dolari pentru Limited. Chiar dacă ai o navetă scurtă pentru a profita pe deplin de autonomia de 32 de mile, ar dura mult timp pentru a compensa cei 6.725 de dolari în plus. A existat anterior un credit fiscal federal de 7.500 de dolari care ar fi făcut PHEV-ul o alegere evidentă, dar acum că acesta a dispărut, îl considerăm mai greu de recomandat.
