Cea mai satisfăcătoare mașină nouă din America nu este Porsche sau Lexus
Mașinile care îi fac pe proprietari să zâmbească
JD Power a publicat rezultatele studiului său APEAL (Automotive Performance, Execution and Layout) pentru 2026, care măsoară satisfacția proprietarilor de vehicule noi la 90 de zile de la achiziție. Anul acesta, satisfacția generală a crescut atât în rândul brandurilor de masă, cât și în cel al celor premium.
Deși mărci precum Porsche și Lexus au avut performanțe bune și conduc adesea studiile de satisfacție a vehiculelor, cele mai bine cotate modele individuale provin de la BMW. Porsche și Mini au fost brandurile cu cele mai bune rezultate în segmentele premium, respectiv de masă, ambele mărci având această realizare pentru al treilea an consecutiv.
BMW 7 Series și X6 au impresionat proprietarii
BMW 7 Series, sedanul de lux, și X6, SUV-ul, au fost evaluate ca fiind cele mai bine clasate modele individuale în studiu, într-un rar rezultat de egalitate. Anul trecut, X6 a fost modelul cu cel mai bun punctaj, însă acum a fost egalat de 7 Series. Studiul s-a bazat pe modelul pre-facelift al 7 Series, nu pe versiunea actualizată prezentată anul acesta.
Studiul din 2026 s-a bazat pe răspunsurile a 78.514 proprietari de vehicule din anul model 2026, la 90 de zile de la achiziție. Au fost luate în considerare 37 de atribute ale experienței de proprietate, inclusiv confortul scaunelor, performanța, caracteristicile tehnologice, stilul exterior și chiar sunetul ușii când este închisă.
Proprietarii acestor BMW-uri sunt evident încântați de vehiculele lor, iar X6 și 7 Series au reprezentat două dintre cele șase câștiguri de categorie pentru BMW AG, mai multe decât orice alt producător auto. Modelul X2, 2 Series, 5 Series și Mini Countryman au ocupat, de asemenea, primele locuri în categoriile lor respective.
Proprietarii de Porsche își iubesc mașinile
Deși Porsche nu are cel mai bine cotat model individual, marca se clasează pe primul loc în rândul brandurilor premium. Cu 896 de puncte dintr-un total posibil de 1.000, Porsche și-a asigurat prima poziție pentru al treilea an consecutiv. Modelul 911 este cel mai bine cotat automobil sport premium, iar Porsche Panamera ocupă locul doi în segmentul mașinilor premium mari.
Este demn de menționat că Tesla nu a fost clasificat oficial, deoarece nu îndeplinește criteriile studiului JD Power. Totuși, dacă producătorul de vehicule electrice ar fi fost eligibil, ar fi fost pe primul loc, având 920 de puncte — niciun alt brand nu a depășit 900 de puncte.
Marca cu cele mai slabe rezultate în studiu a fost Jeep, care a obținut doar 817 puncte. Ford, care a depășit recent toate celelalte branduri de masă în studiul de calitate inițială JD Power, a avut, de asemenea, o performanță bună în studiul APEAL, cu un scor peste medie de 849. Modelele Ford Super Duty și Mustang au câștigat segmentele lor.
Cercetătorii au observat că diferența de satisfacție între brandurile premium și cele de masă s-a micșorat. Îmbunătățirile interioare au generat cele mai mari creșteri generale, în timp ce vehiculele electrice au avut o satisfacție a motorizării mult superioară mașinilor cu motor pe benzină.
„Producătorii auto au făcut progrese reale în reducerea problemelor, dar datele JD Power arată clar că calitatea singură nu este suficientă”, a declarat Frank Hanley, senior director de auto benchmarking la JD Power. „Proprietarii sunt cei mai entuziasmați atunci când vehiculul lor nu doar că funcționează fiabil, dar se simte și bine gândit și oferă interioare confortabile, spații de depozitare utile și tehnologie ușor de utilizat.”
Ce înseamnă acest lucru
Creșterea generală a satisfacției proprietarilor de vehicule noi este promițătoare, mai ales pe măsură ce producătorii introduc tehnologii din ce în ce mai complexe în mașinile lor. Una dintre cele mai interesante evoluții este micșorarea diferenței dintre brandurile de masă și cele premium, ceea ce sugerează că proprietarii evaluează din ce în ce mai mult mașinile pe baza execuției, nu doar a mărcii.
Performanța constantă a Porsche în acest studiu a fost remarcabilă în ultimii ani, în timp ce anumite modele BMW au oferit o experiență foarte satisfăcătoare în primele luni de proprietate. În segmentul de masă, brandurile coreene depășesc în prezent rivalele cu vehicule mai atrăgătoare. Studiul susține rezultatele vânzărilor din ultimii ani, Hyundai și Kia stabilind recorduri aproape lunar.
În timp ce studiul oferă cumpărătorilor o imagine reală despre cum performează vehiculele noi, încurajăm pe oricine caută o mașină nouă să combine aceste descoperiri cu studii de fiabilitate pe termen lung înainte de a lua o decizie.
