BMW, rivalul G-Class, întâmpină dificultăți în dezvoltare
Speculațiile privind dezvoltarea de către BMW a unui SUV robust pentru a concura cu Mercedes-Benz G-Class au părut, încă de la început, puțin plauzibile.
De fapt, BMW dispune de un rival pentru G-Class, deși nu unul direct: ultra-luxosul SUV de performanță XM, cu un preț de șase cifre, costă aproximativ cât G-Class. Totuși, XM și G-Class sunt tipuri complet diferite de SUV-uri.
Potrivit surselor citate de BMW Blog, SUV-ul robust, cunoscut intern sub denumirea de G74, nu a trecut de ultima rundă de aprobat. Aceasta pune viitorul rivalului G-Class al BMW într-o zonă incertă.
Un BMW Off-Road ar putea să nu aibă sens economic în acest moment.
BMW nu a confirmat niciodată că G74 era în dezvoltare, dar aceleași surse susțin că motivul pentru care proiectul ar fi fost suspendat este că vehiculul țintea un segment prea mic pentru a justifica investiția. La urma urmei, aducerea pe piață a unui SUV de lux personalizat costă mult mai mult decât o sumă simbolică.
Însă acesta nu ar putea fi singurul motiv pentru care G74 nu a obținut aprobarea de la conducerea BMW. Așa cum subliniază BMW Blog, constructorul bavarez se află în mijlocul unei reorganizări a gamei sale de produse (și a forței de muncă), ceea ce îi împiedică să urmărească fiecare nișă existentă.
Timpii în care BMW lansa modele de nișă precum 3 Series GT sau 5/6 Series GT sunt demult apuși, ceea ce ar putea explica reticența constructorului de a investi într-un rival direct pentru G-Class și Range Rover în acest moment.
Este important de menționat că toate aceste informații trebuie privite cu precauție, deoarece nimic nu este oficial în acest moment. BMW poate încă să anuleze sau să aprobe un nou proiect cu 18 luni înainte de începerea producției, așa că G74 poate încă să devină realitate. Inițial, SUV-ul robust BMW era programat să fie lansat în 2029, așa că există suficient timp pentru a readuce proiectul pe drumul cel bun, în cazul în care München își schimbă opinia.
În plus, strategia actuală multi-platformă a BMW îi permite să schimbe direcția mai repede decât mulți dintre rivalii săi.
O scurtă istorie a SUV-ului robust G74 de la BMW.
Planurile BMW de a lansa un rival pentru G-Class au apărut pentru prima dată în 2024, când proiectul a început, de fapt, ca un exercițiu de referință pentru Rivian R1T. Deoarece pickup-ul electric a impresionat aparent inginerii și executivii BMW, compania a început să ia în considerare un produs capabil de aventură.
Conform BMW Blog, primul concept a fost complet electric și bazat pe platforma Neue Klasse NA5. Se pare că a fost construit un model de design la scară naturală, dar nu este clar dacă acesta a evoluat într-un prototip funcțional.
Apoi, se pare că declinul pe piața vehiculelor electrice a determinat BMW să schimbe proiectul la platforma flexibilă G65 CLAR, care susține de asemenea următoarea generație BMW X5 (G65). Aceasta ar fi permis SUV-ului G74 robust să ofere multiple tipuri de motorizări, inclusiv versiuni hibride plug-in și complet electrice, precum și un echipament off-road adecvat pentru a se alinia stilului său robust.
Până acum, însă, BMW a decis aparent să pună frână tuturor acestor planuri.
