Alfa Romeo lansează un SUV pentru a concura cu BMW și Audi
Alfa Romeo nu se află în fruntea listei de priorități a Stellantis în acest moment, dar constructorul auto italian primește, totuși, atenție. Compania mamă este hotărâtă să reînoiască întreaga gamă de modele până la sfârșitul deceniului, chiar dacă asta va însemna eliminarea unui nume din portofoliu.
Pe lista celor eliminate se află Tonale, competitorul lui Alfa pentru modelele germane obișnuite, respectiv Audi Q3, BMW X1 și Mercedes-Benz GLA. Acesta a dus la nașterea modelului Dodge Hornet, o alternativă mai accesibilă, care și-a încheiat producția la începutul acestui an. Ambele modele nu au generat vânzările pe care Stellantis le-ar fi dorit în SUA, iar tarifele au intervenit, de asemenea.
În acest context, moștenirea lui Tonale este una mixtă. Deși a ajutat Alfa să se mențină pe piața din SUA, eforturile sale nu au fost suficiente pentru a face o diferență semnificativă.
Fanii mărcii Alfa Romeo nu vor plânge după Tonale, iar acesta nu va rămâne în istorie ca unul dintre cele mai mari modele produse de Alfa. Totuși, constructorul italian are nevoie de un model care să genereze volume de vânzări pentru a supraviețui, sau cel puțin, pentru a oferi un motiv întemeiat lui Stellantis să o păstreze în portofoliu. Aceasta nu va fi o sarcină ușoară, având în vedere atractivitatea și gama limitată.
Alfa va avea o nouă șansă pe piața crossover-urilor de lux de dimensiuni mici cu un nou model. Compania a lansat recent o fotografie teaser a viitorului vehicul, deși nu se pot distinge multe detalii, cu excepția unei secțiuni din panoul lateral și a farului posterior. Noul model nu are încă un nume, dar nu ne așteptăm ca Tonale să fie reutilizat în acest caz.
Acest crossover neidentificat va folosi platforma STLA Medium. Asta înseamnă că va împărtăși aceleași baze cu Peugeot 3008, Peugeot 5008, Opel/Vauxhall Grandland și noua generație Jeep Compass, care încă nu este disponibilă pe piața din SUA. Având în vedere acest nivel de partajare a platformei, versiunea Alfa ar trebui să fie prețuită mai competitiv în fața unei piețe dificile, în special în Europa.
Pentru acest model, Alfa adoptă o abordare cu mai multe tipuri de motorizare, oferind versiuni pe benzină pură, hibride și complet electrice, ceea ce reprezintă unul dintre avantajele platformei STLA Medium. Dacă ne bazăm pe specificațiile Jeep Compass din piața europeană, acest crossover ar putea fi disponibil cu un motor mild-hybrid turbo de 1,2 litri cu 145 CP, un hibrid turbo plug-in de 1,6 litri cu o putere combinată de 225 CP și două versiuni electrice cu 215 CP (motor singular) sau 375 CP (motor dual).
Va dura ceva timp până când acest model va ajunge la clienți. Conform celor de la Alfa Romeo, crossoverul va avea premiera mondială până la sfârșitul anului 2027, așadar, acesta va fi destinat anului de model 2028. A fost proiectat la Centro Stile Alfa Romeo din Torino și va fi construit la fabrica de la Melfi, în provincia Potenza din sudul Italiei.
