Volvo își va înlocui modelul electric de bază
Modelul electric de bază al Volvo va ieși din producție după anul 2026, iar EX40 va deveni cel mai accesibil model electric al mărcii.
Modelul mic EX30 va fi retras din producție, lăsând loc pentru EX40, care este mai mare, dar mai vechi. Totuși, acest model nu se va dovedi suficient pentru segmentul EV din ce în ce mai competitiv, cu prețuri sub 50.000 de dolari. De aceea, Volvo intenționează să lanseze noul EX50 în toamna anului 2027.
EX50 va fi un SUV electric compact, similar ca dimensiune cu Ford Mustang Mach-E și Hyundai Ioniq 5. Volvo speră ca acest model să ofere un echilibru între valoare și practicitate, acoperind lacunele lăsate de EX30 și EX40 printr-un singur model.
Potrivit Automotive News, noul Volvo EX50, care nu a fost încă dezvăluit oficial, va avea un preț în intervalul de 40.000 de dolari. În prezent, EX40 are un preț de pornire de 56.545 de dolari.
EX50 va fi construit pe noua platformă SPA3, aceeași utilizată pentru EX60. Aceasta înseamnă că EX50 va beneficia de un sistem electric de 800 de volți, ceea ce ar trebui să asigure viteze de încărcare mai rapide și o eficiență mai bună. Deși specificațiile de autonomie pentru EX50 nu sunt cunoscute, se așteaptă ca acestea să depășească autonomia maximă de 296 de mile a EX40. Este de asemenea probabil ca varianta cu un singur motor și cea cu două motoare să fie disponibile.
Deoarece EX40 este bazat pe o platformă CMA, care este mai veche și partajată cu modelul XC40 pe benzină, a devenit din ce în ce mai greu să se mențină competitivitatea. În contrast, EX50 va fi un EV dedicat, construit de la zero.
„EX40 a ajutat Volvo să se stabilească în piața premium de EV-uri, dar peisajul competitiv de astăzi necesită mai mult decât actualizări incrementale”, a declarat AutoForecast Solutions Vice President Sam Fiorani. „În acest segment de lux, a rămâne pe loc înseamnă, de fapt, a cădea în spate, ceea ce face ca un succesor să fie mai puțin o chestiune de necesitate și mai mult o chestiune de competitivitate pe termen lung.”
Deși dimensiunile nu sunt cunoscute, se așteaptă ca EX50 să fie ușor mai înalt, mai lat și mai lung decât EX40, având o asemănare cu noul crossover Polestar 7.
Pe lângă EX50, Volvo plănuiește să lanseze o serie de noi modele în Statele Unite. Producătorul auto ia în considerare un SUV de dimensiuni mari, care să fie deasupra modelului XC90, având ca țintă vehicule precum BMW X7 și Mercedes-Benz GLS-Class. Audi Q9 este un alt nou venit în această categorie.
De asemenea, marca ar putea readuce un sedan și o combinație de dimensiuni medii, posibil încă din 2028. Totuși, ambele modele vor avea unități de propulsie complet electrice.
EX50 este așteptat să aibă vânzări mai mari decât sedanul și combinația, cu estimări de producție pe parcursul anului de aproximativ 90.000 de unități.
Linia de modele a Volvo arată foarte diferit astăzi comparativ cu acum câțiva ani, pe măsură ce producătorul auto răspunde rapid la cerințele clienților, care pot fi adesea imprevizibile. Cazul de afaceri pentru EX30 nu a fost sustenabil, în special după ce creditul fiscal federal a dispărut, motiv pentru care acest EV de scurtă durată va fi retras.
EX50 va completa ceea ce speră Volvo să fie o gamă competitivă de SUV-uri electrice. Împreună cu EX60, EX50 va fi un model cheie în ajutarea brandului de a inversa declinul vânzărilor de EV-uri în Statele Unite, care au scăzut cu 33,1% în prima jumătate a anului 2026.
