Scout angajează un veteran din industria auto pentru a dezvolta camioanele electrice
Scout Motors l-a numit pe fostul executiv al General Motors, Todd Johnson, în funcția de Vicepreședinte al Producției, în contextul în care compania, susținută de Grupul Volkswagen, își accelerează activitatea la noua fabrică din Carolina de Sud.
Johnson a preluat oficial funcția pe 13 iulie și va coordona operațiunile de producție la Centrul de Producție din Blythewood, Carolina de Sud. Odată ce instalația va fi complet operațională, se estimează că va angaja peste 4.000 de persoane și va produce până la 200.000 de vehicule anual.
Înainte de a se alătura Scout, Johnson a petrecut ani la General Motors, ocupându-se recent de operațiunile de producție a caroseriei în Wentzville, Missouri. De asemenea, a contribuit la lansarea unor vehicule electrice importante, inclusiv GMC Hummer electric și Chevrolet Silverado EV.
Oliver Wollinsky, Directorul de Producție al Scout, a apreciat numirea lui Johnson, subliniind că experiența sa în producția la scară largă și în programele avansate de vehicule electrice îl face „o adăugare remarcabilă la echipa noastră de conducere”. Johnson a declarat că se alătură companiei într-un moment crucial, afirmând: „Scout Motors construiește ceva cu adevărat special.”
Scout Motors continuă să se pregătească pentru primele sale două vehicule de producție. Scout Terra, care concurează cu Chevrolet Silverado EV – vehicul pentru care Johnson a fost responsabil – va fi fabricat împreună cu SUV-ul retro Traveler la fabrica din Carolina de Sud. Interesul clienților rămâne ridicat, iar până în martie 2026, Scout a primit peste 160.000 de rezervări pentru cele două modele, dintre care aproximativ 87% dintre cumpărători au optat pentru versiunile hibride cu autonomie extinsă, în locul variantelor complet electrice.
Compania continuă să îmbunătățească produsele sale pe baza feedback-ului clienților. Recent, Scout a reafirmat angajamentul său față de controale fizice simple și sigure, păstrând mânerele tradiționale ale ușilor și butoanele fizice în cabină, în locul controalelor sensibile la atingere.
Scout se află acum în tranziție de la dezvoltare la planificarea producției, cu obiectivul de a începe livrările în 2028, deși analiștii din industrie sugerează că acest termen ar putea fi extins până în 2030. Marca deținută de Grupul Volkswagen are, de asemenea, ambiții dincolo de lansarea primelor sale vehicule. Există informații că Scout Motors ar putea chiar să devină publică înainte ca SUV-ul Traveler și pickup-ul Terra să ajungă la clienți, subliniind încrederea în viitorul companiei.
Segmentul vehiculelor electrice de tip pickup și SUV este extrem de competitiv, cu rivali serioși precum Telo MT1 și Slate Truck care își îndreaptă atenția către Scout. Cu producția de prototipuri în curs, pregătirile pentru fabrică accelerându-se, precomenzile continuând să crească și un lider experimentat în producție acum în funcție, Scout își construiește constant fundațiile pentru ceea ce ar putea deveni una dintre cele mai importante lansări de vehicule din industrie.
