Noul BMW X5 va fi lansat cu un design radical diferit
Este pe cale să fie dezvăluit noul BMW X5, un SUV care va oferi o gamă variată de motorizări pentru a se adapta reglementărilor din următorii 10 ani, iar BMW a furnizat un ultim teaser înainte de lansare.
Modelul G65 X5 va fi disponibil cu un motor cu ardere internă (benzină sau diesel, în funcție de piață) sau cu un sistem hibrid plug-in, dar va fi oferit și ca vehicul complet electric sau alimentat cu hidrogen. Acest aspect îl face, fără îndoială, unul dintre cele mai importante vehicule pe care BMW le va lansa în acest an, poate chiar în această decadă. Aceasta va fi prima dată când un BMW alimentat cu hidrogen intră în producția de serie, după decenii de teste cu prototipuri la nivel mondial.
BMW afirmă că noul X5 face un „salt semnificativ înainte” odată cu debutul său, iar noul design vizează să demonstreze cât de avansat este G65 în comparație cu modelul G05 anterior. Acesta adoptă un aspect similar cu cel al noului iX3, având elemente ale grilei Kidney mai înalte și subțiri în mijloc și o față superioară asemănătoare cu o mască, cu farurile amplasate la extremitățile exterioare. Spre deosebire de iX3, însă, LED-urile pentru lumini de zi au un model în formă de X, ceea ce se așteaptă să fie implementat și pe alte vehicule sport din gama X în curând.
Din cauza iluminării din imaginea teaser, nu este clar dacă acest design prefigurează versiunea cu motor cu ardere internă sau modelul electric iX5, dar o scurgere de informații de la BMW USA din acest an a confirmat că X5 cu motor pe benzină va fi disponibil până la sfârșitul anului 2026, ceea ce sugerează că acesta este modelul pe care urmează să-l vedem.
Se pare că noul G65 BMW X5 va deveni cel mai greu BMW din istorie, conform unor rapoarte recente. Potrivit BMW Blog, modelul X5 din 2027 ar putea cântări aproape 6.200 de livre. Comparativ, actualul BMW M5 G90 cântărește 5.390 de livre, iar SUV-ul XM Label, care își împarte trenul de rulare, depășește 6.000 de livre, ceea ce este aproximativ greutatea limuzinei electrice i7. Odată cu mai multă tehnologie și putere, vin și sisteme de frânare mai mari și mai grele. Aceste frâne mai mari contribuie la necesitatea de mai multă putere, creând un cerc vicios. Sperăm ca noul X5 să gestioneze greutatea așa cum se așteaptă de la reputația BMW.
