Mitsubishi Pajero se întoarce săptămâna viitoare cu cadru ladder și Super All-Wheel Control
Un nou site teaser pentru viitorul SUV Mitsubishi Pajero a fost lansat, dezvăluind că SUV-ul va fi lansat săptămâna viitoare, pe 2 septembrie, având un cadru ladder-frame și sistemul Super All-Wheel Control, care a fost prezentat pentru prima dată pe a zecea și ultima generație a modelului Mitsubishi Lancer Evolution.
Website-ul confirmă de asemenea că Pajero, cunoscut și sub numele de Montero în piața din SUA, va reînvie iconicul Triple Multi Meter, care oferă informații despre altitudine, înclinație și balans. Aceasta este o informație importantă, deoarece se așteaptă ca o variantă destinată pieței nord-americane a SUV-ului cu cadru ladder să ajungă pe piață în jurul anului 2030. Însă, rămân încă câteva întrebări care așteaptă răspuns.
Deși noul Mitsubishi Pajero se aliniază nostalgiei și robusteții în marketingul său, acesta va fi diferit față de modelele anterioare, fiind construit acum în Thailanda, și nu în Sakahogi, Japonia, probabil pe baza modelului Mitsubishi Triton, un camion de dimensiuni medii cu cadru ladder care nu este vândut în America. Astfel, deși s-a sugerat un sistem de propulsie hibrid, este probabil să fie vorba despre un sistem asistat diesel. Se așteaptă ca Montero să adopte un motor pe benzină dacă și când va ajunge în America, la fel și pentru crossover-ul mai mic care va deriva din acesta, parte a unei noi familii de proiecte bazate pe Pajero.
Automotive News menționează că Mitsubishi a citat un comentariu elogios despre Pajero din partea iconului japonez al curselor de raliu Hioshi Masuoka. „Dacă ar exista o cursă în jurul lumii, cel mai rapid vehicul ar putea fi Pajero”, a afirmat acesta. „Este un vehicul care nu își alege calea. Indiferent dacă este în deșert, pe autostradă, în zăpadă sau ploaie, asigură că toată lumea ajunge la destinație în siguranță și duce fiecare pasager acasă în siguranță la final.” Numele Pajero, câștigător al Dakar-ului, are o istorie puternică, iar noul model trebuie să se ridice la standardele predecesorului său, fiind un excelent vehicul polyvalent.
Viitorul Pajero va juca un rol crucial în perspectivele Mitsubishi de a îmbunătăți vânzările globale și de a-și restabili identitatea ca specialist în vehicule robuste, capabile pe suprafețe dificile. Pentru un Montero destinat SUA, construcția sa pe cadru ladder, asociată cu un comportament decent pe drum și un aspect robust, dar atrăgător, vor fi esențiale. Dacă prețul va fi competitiv, fără a sacrifica confortul sau capacitatea, ar putea deveni un succes major. Dacă planurile Mitsubishi de a concura cu vânzările Toyota RAV4 vor funcționa, compania ar putea ajunge într-o poziție financiară confortabilă pentru a-și asuma riscuri în ceea ce privește produse mai atractive. Aceasta ar putea include versiuni hardcore Ralliart ale Pajero și altor SUV-uri, iar dacă Mitsubishi poate menține tipul de creștere pe care îl speră, o revenire a modelului Lancer Evolution ar putea fi planificată pe viitor.
