Harta vremii de iarnă arată statele care ar putea experimenta o iarnă mai severă
Douăsprezece dezastre meteorologice de un miliard de dolari au lovit Statele Unite între ianuarie și iunie 2026, cu un cost total de 31,9 miliarde de dolari.
O furtună de gheață din late ianuarie a cauzat moartea a 171 de persoane, mai mult decât celelalte 11 dezastre la un loc, în timp ce opt evenimente severe de furtuni din primăvară au provocat daune financiare de trei ori mai mari și au ucis 12 oameni.
Centru de Predicție Climatică al NOAA estimează că șansele unui El Niño foarte puternic depășesc 90% în această toamnă și iarnă, un model care favorizează o traiectorie de furtuni umede în sud.
Ninsorile atrag mereu atenția în fiecare iarnă. Anul acesta, gheața a fost cea care a provocat cele mai multe victime.
Harta dezastrelor meteorologice de miliard de dolari din 2026 ilustrează mai bine decât orice argument acest lucru. Douăsprezece evenimente, douăsprezece simboluri, iar cel care a provocat cele mai multe decese este un fulg de zăpadă situat peste sudul mijlociu în luna ianuarie.
Ce s-a întâmplat în ianuarie?
Toate cele 12 dezastre de miliard de dolari înregistrate între ianuarie și iunie 2026. Furtuna de iarnă din ianuarie, simbolizată de fulgul de zăpadă deasupra sudului mijlociu, a ucis mai multe persoane decât celelalte 11 la un loc.
Furtuna de Iarnă Centrală și de Est s-a desfășurat între 23 și 26 ianuarie, împingând gheață și zăpadă spre nord-est din Texas până în New England.
În jurul orașului Dallas, s-a acumulat între un inch și un inch și jumătate de polei. În zona Austin, acumularea de gheață a fost de aproximativ o zecime de inch. În cele 22 de ore de la dimineața de duminică până în dimineața de luni, poliția din Austin a înregistrat 967 de apeluri de serviciu, printre care 69 de accidente și 91 de situații de trafic, în timp ce EMS a raportat zeci de coliziuni și apeluri legate de frig. Un accident major a închis autostrada Interstate 10 în comitatul Kimble. Aproximativ 2.400 de zboruri au fost anulate în hub-urile din Dallas, Houston și Austin.
O zecime de inch este aproximativ doi și jumătate de milimetri.
Până când Climate Central a încheiat evaluările, acea singură furtună a fost responsabilă pentru 171 din cele 183 de persoane ucise de dezastrele meteorologice de miliard de dolari din SUA în prima jumătate a anului. Celelalte 11 dezastre au provocat 12 decese la un loc, inclusiv opt furtuni de tornadă din primăvară și evenimente severe de furtuni care au generat daune de 22,1 miliarde de dolari, de aproximativ trei ori mai mult decât daunele cauzate de furtuna de iarnă.
Aceasta este esența problemei. Gheața nu a fost pericolul costisitor în acest an. A fost cel mortal.
Ce ne așteaptă în iarna următoare?
Prognoza sezonieră de precipitații a NOAA pentru perioada decembrie-februarie 2026-27, emisă pe 20 august 2026.
Concentrată pe sud, acolo unde riscul de gheață este semnificativ.
Centru de Predicție Climatică al NOAA estimează că șansele unui El Niño foarte puternic depășesc 90% pentru această toamnă și iarnă. Acest model direcționează furtunile pe o traiectorie sudică, cu umiditate din Golf în spatele lor, iar biroul Serviciului Național de Meteorologie din Tallahassee descrie iarna de pe Coasta Golfului ca fiind mai rece și mai umedă decât normal, provocată de această traiectorie de furtuni, mai degrabă decât de aerul arctic care se deplasează din nord.
Așa cum a menționat CNN săptămâna trecută, acea combinație din sud-est și câmpiile sudice pregătește terenul pentru polei și ploaie înghețată, iar gravitatea situației depinde de cât de rece va fi.
Pentru restul țării, imaginea este diferită, iar Autoblog a acoperit acest aspect în detaliu. Prognoza NOAA pentru perioada decembrie-februarie, emisă pe 20 august, asociază precipitații mai mari decât normal cu o prognoză de temperaturi care nu indică căldură în sud-vest, sudul Colorado și coasta Californiei. O prognoză separată de OpenSnow favorizează aceeași zonă și tinde să fie subțire în Washington, Montana de nord și Midwestul Superior.
Aceasta sunt prognoze de zăpadă. Zona sudică este unde riscul de ploaie înghețată este semnificativ, iar aceasta atrage mult mai puțină atenție.
Partea interesantă este că, în mare parte din zona sudică, aceeași prognoză umedă se ciocnește cu o prognoză de temperaturi care tinde spre căldură, motiv pentru care o mare parte din precipitații vor ajunge pur și simplu sub formă de ploaie. Zona periculoasă este banda îngustă dintre cele două, unde temperaturile sunt aproape de îngheț și o mică schimbare în traiectoria furtunii decide dacă drumul devine umed sau acoperit de gheață.
Un lucru pe care prognoza nu îl explică este furtuna din ianuarie. Acea furtună nu a fost un eveniment El Niño deloc. Pacificul era încă în condiții de La Niña pe parcursul iernii, iar El Niño nu s-a dezvoltat până în primăvară. Gheața subțire nu are nevoie de un model favorabil pentru a închide o autostradă.
Prognoza oficială a NOAA pentru iarnă va fi publicată la mijlocul sau sfârșitul lunii octombrie.
Cum te protejezi de gheață?
Începe prin a-ți reduce așteptările privind mașina.
Anvelopele de iarnă sunt utile, iar motivul este chimia, nu modelul de profil. Compusul lor rămâne elastic sub 45 de grade, în timp ce cauciucul all-season devine rigid și își pierde aderența. Pe asfalt rece și zăpadă compactă, această diferență este semnificativă. Pe gheață, această diferență devine mult mai mică, iar nicio anvelopă nu poate restabili distanța normală de frânare pe o suprafață cu aproape fără frecare.
Traficul cu tracțiune integrală este o capcană. Te ajută să te pui în mișcare cu încredere, ceea ce este exact problema, deoarece nu ajută deloc la oprire sau la direcție, iar acolo se întâmplă accidentele. Mașina care pornește de la semafor fără să patineze este aceeași mașină care nu poate opri la următorul semafor.
Ceea ce rămâne este tehnica și timpul.
Consideră fiecare pod și pasarelă ca fiind acoperite de gheață. Acestea își pierd căldura de pe ambele părți și îngheață înainte de drumul care duce către ele, chiar și atunci când acel drum pare complet clar.
Dublează distanța de urmărire, apoi adaugă mai mult. Nu vei ști că suprafața este
