Hyundai Palisade: O alternativă accesibilă la Range Rover
Hyundai Palisade Calligraphy oferă caracteristici de lux pentru sub 60.000 de dolari, concurând cu SUV-urile mai scumpe.
Ce-ar fi dacă ai putea achiziționa un Range Rover nou, complet echipat, pentru mai puțin de 60.000 de dolari, cu scaune care oferă masaj, reclinere electrice și chiar o cutie de dezinfecție UV în cotieră? Nu, nu mă refer la „entry-level”-ul Range Rover Evoque, ci la Hyundai Palisade Calligraphy din 2027.
Când Hyundai a prezentat prima dată a doua generație a modelului Palisade pentru anul 2026, au apărut imediat comparații cu SUV-ul iconic al celor de la Land Rover; dar nu cu actualul Range Rover. Palisade amintește de a patra generație a modelului L405, construit între 2012 și 2021. Aceasta este, în opinia mea, una dintre cele mai frumoase mașini realizate vreodată de Land Rover.
Este Palisade la fel de atrăgătoare ca versiunea britanică autentică? Nu chiar. Însă trebuie să ne amintim că acest SUV costă în jur de 60.000 de dolari, nu 160.000.
Palisade se dovedește a fi mai mult decât un simplu SUV din punct de vedere al calității interiorului și al dotărilor. Prima generație a Palisade a fost deja una dintre cele mai apreciate vehicule din clasa crossover-urilor mid-size cu trei rânduri, iar acest model de generație nouă ridică standardele de lux. Nu este la fel de sofisticat ca Range Rover (din motive evidente), dar comparând Calligraphy cu un model de top de la Honda sau Toyota, nu îți va veni să crezi cât de plăcut se simte.
Materialele sunt moi în întreaga cabină, iar suprafețele texturate sunt atrăgătoare din punct de vedere vizual. Atât șoferul, cât și pasagerul se bucură de scaune încălzite și ventilate, la fel ca și ocupanții din spate, care beneficiază de scaune cu funcție de reglare electrică. Niciun BMW X7 nu are scaune ventilate în al doilea rând.
Hyundai a inclus și tehnologie inovatoare, precum o cameră de bord integrată și o cutie de dezinfecție UV.
Modelele inferioare ale Palisade dispun de scaune care pot fi coborâte prin apăsarea unui buton, dar trebuie ridicate manual. Calligraphy beneficiază de scaune din a doua și a treia rând care se pliază electric, dar un recall a dus la dezactivarea acestei funcții. Scaunele nu detectau un copil de doi ani, provocând o tragedie din cauza acestei defecțiuni.
Ca soluție temporară, scaunele necesită acum ca cineva să apese butonul până când mișcarea este completă. Astfel, va fi întotdeauna cineva atent la eventualele persoane aflate în scaune. Hyundai a eliminat, de asemenea, funcționalitatea de ridicare sau coborâre a scaunelor de pe touchscreen în timp ce caută o soluție pe termen lung.
Palisade vine cu un motor standard de 3,5 litri V6, care este în realitate mai mic decât unitatea de 3,8 litri a modelului anterior. Odată cu scăderea cilindreei, s-a pierdut și puțin din putere: 287 de cai putere comparativ cu 291 și 260 lb-ft cuplu, în scădere de la 262 lb-ft.
Aceste pierderi nu sunt semnificative, dar timpul de accelerare de la 0 la 60 mph al Palisade de 8,94 secunde în testele mele a fost destul de slab. De fapt, ultima Palisade Calligraphy din 2024 pe care am testat-o a reușit aceeași accelerație în doar 6,97 secunde.
Din fericire, Hyundai a abordat lipsa de forță a Palisade și economia de combustibil medie printr-o soluție ingenioasă. Palisade Hybrid se alătură gamei de modele din a doua generație, combinând un motor turbo de patru cilindri cu motoare electrice pentru a livra 329 cai putere și 339 lb-ft cuplu. Nu doar că hibridul atinge 60 mph în intervalul mediu de șase secunde, dar va obține și până la 34 mpg în regim combinat.
Hyundai a reușit să creeze un model remarcabil cu Palisade, iar se pare că a doua generație continuă acest succes, cu excepția problemei majore legate de scaune. Există o mică problemă pentru Hyundai, și aceasta provine din interiorul grupului Hyundai Motor. Kia a construit, de asemenea, o clonă de buget al Range Rover-ului cu a doua generație a modelului Telluride.
Modelul Kia Telluride din 2027 adoptă o abordare similară cu Palisade, capturând esența unui Land Rover la un preț accesibil. În unele privințe, SUV-ul cu trei rânduri de la Kia arată mai mult ca un Range Rover, deoarece stopurile sale imită modelul actual L460, nu o versiune anterioară.
Telluride are, de asemenea, mai puține neajunsuri. Spre deosebire de Palisade, Telluride nu dispune de scaune cu pliere electrică, așa că nu a fost afectat de un recall. De asemenea, utilizează un motor turbo de patru cilindri atât pentru modelele pe benzină, cât și pentru cele hibride, astfel că este puțin mai rapid decât V6-ul de la Hyundai datorită unui cuplu mai mare. Dacă vrei un SUV excelent care arată ca un Range Rover, dar la o fracțiune din preț, acum ai două opțiuni uimitoare.
