Lucid a învins Corvette ZR1 și Mustang GTD într-o cursă de drag în America
Automobilele de performanță americane nu au poate aceeași reputație extravagantă ca modelele Ferrari, dar sunt la fel de serioase în privința vitezei.
Chevrolet și Ford s-au confruntat recent la Nürburgring, obținând timpi de tură comparabili cu cei ai unora dintre cele mai bune mașini de la Porsche și Mercedes-Benz.
Cu ocazia aniversării de 250 de ani a țării, MotorTrend a organizat o cursă de drag la March Air Reserve Base din California, aducând împreună unele dintre cele mai rapide vehicule de performanță americane. Printre participanți s-au numărat Czinger 21C V Max, Chevrolet Corvette ZR1X, Ford Mustang GTD și Cadillac CT5-V Blackwing, precum și contestatarii complet electrice, cum ar fi Lucid Air Sapphire, Tesla Cybertruck Cyberbeast, Tesla Model 3 Performance și Rivian R1T Quad.
Atât Czinger 21C V Max, cât și Chevrolet Corvette ZR1X au intrat în competiție cu cea mai mare putere, fiecare având 1.250 hp, urmate de Lucid Air Sapphire cu 1.234 hp. Cel mai puțin puternic concurent pe hârtie a fost Tesla Model 3 Performance, cu 510 hp, ceea ce face ca un Model S Plaid să pară o alegere mai potrivită. Totuși, publicația a menționat că Model S a încetat deja producția, lăsând Model 3 și Cybertruck să reprezinte marca.
Mașinile electrice au demonstrat deja abilitatea de a înfrunta vehiculele cu motor cu ardere internă în cursele de drag. Rămânea de văzut dacă acest lucru se va repeta și cu mașinile de performanță americane în competiție.
Ei bine, spoiler alert: da. Lucid Air Sapphire a câștigat, având un timp de 9,14 secunde pe un sfert de milă, cu o viteză de 153,2 mph, depășind Czinger 21C V Max, care a terminat în 9,23 secunde. Chevrolet Corvette ZR1X s-a situat pe locul trei cu 9,36 secunde, urmat de Rivian R1T Quad cu 10,45 secunde, Ford Mustang GTD cu 10,47 secunde, Tesla Cybertruck cu 10,97 secunde, Tesla Model 3 Performance cu 11,11 secunde și Cadillac CT5-V Blackwing cu 11,66 secunde.
Top cinci s-au întors pentru o nouă rundă, de data aceasta cu o pistă extinsă la o jumătate de milă. Aceasta a redus avantajul de lansare al vehiculelor electrice și a oferit mai mult spațiu mașinilor cu viteză maximă mai mare. Czinger 21C V Max a profitat de distanța mai lungă și a câștigat cu un timp de 14,40 secunde la 187,9 mph, terminând cu 0,10 secunde înaintea Lucid Air Sapphire. Chevrolet Corvette ZR1X a ocupat locul trei cu 14,70 secunde, urmat de Ford Mustang GTD cu 16,50 secunde și Rivian R1T Quad cu 17,35 secunde.
Există prea multe variabile, cum ar fi condițiile pneurilor și timpii de reacție ai șoferilor, pentru a considera aceasta o clasificare definitivă a performanței fiecărui concurent, așa că este mai bine să fie privită ca o prezentare distractivă a puterii moderne americane în acest an aniversar.
