Fiat Topolino, preț de 13.995 dolari, ar putea revitaliza marca în America
Strategia Stellantis în SUA prioritizază mărci precum Jeep și Ram, dar Fiat ar putea găsi un drum propriu prin concentrându-se pe automobilele mici, având în vedere creșterea cererii pentru micromobilitate.
Potrivit CNBC, un număr tot mai mare de companii, inclusiv Stellantis, Waev și Chip Motors, introduc vehicule electrice cu viteză redusă. Acestea nu sunt considerate mașini tradiționale, ci ocupă un loc ușor deasupra căruțelor de golf. Acest tip de vehicul captează din ce în ce mai multă atenție, având în vedere că prețul mediu al unei mașini noi în SUA a depășit 50.000 de dolari, readucând în discuție problema accesibilității. Astfel, Fiat Topolino are un preț de 13.995 dolari, înainte de taxe.
În ciuda atractivității prețului, vehiculele electrice cu viteză redusă (LSVs) au mai multe limitări, inclusiv imposibilitatea de a circula pe autostrăzi. Acestea sunt destinate în principal transportului pe distanțe scurte, având o autonomie mult mai mică decât vehiculele electrice tradiționale, cum ar fi Mini Countryman SE, care poate parcurge mai mult de 200 de mile cu o singură încărcare.
Dacă segmentul LSV continuă să crească și mai mulți jucători intră pe piață, ar putea provoca o schimbare în SUA, unde vehiculele mari, precum Ford F-150, domină vânzările. CEO-ul Fiat, Olivier Francois, a recunoscut natura experimentală a lansării Topolino, declarând pentru CNBC: „Vreau să folosesc America pentru a testa și a învăța”, adăugând că „dacă pe parcurs voi realiza volume bune și afaceri bune, nu strică.”
Fiat rămâne o prioritate pentru Stellantis în cadrul strategiei FaSTLAne 2030, deși accentul principal rămâne pe Europa, nu pe SUA. Dacă va deveni un competitor major pe piața în expansiune a micromobilității din America, acest segment ar putea oferi Fiat un nou scop în țară. Aceasta ar fi o realizare semnificativă, având în vedere că vânzările mărcii în SUA au scăzut de la 43.772 de vehicule în primul său an complet în 2012 la doar 1.321 de unități anul trecut.
Președintele Donald Trump a exprimat, de asemenea, susținerea pentru introducerea mașinilor mai mici în SUA, afirmând anul trecut că ar trebui legalizate mașinile mici din Japonia, cunoscute sub numele de kei cars. Într-un discurs susținut la Milford Proving Ground în Michigan, la sfârșitul lunii iulie, a spus că producătorii americani ar trebui să fie lăsați să construiască „mașini mici, mici.”
Pentru a oferi o referință, modelul Topolino de la Stellantis are dimensiuni de 99,6 inci lungime, 56,4 inci lățime și 61,2 inci înălțime, având o greutate de aproximativ 1.073 de lire, adică aproximativ o treime din greutatea unui Fiat 500e. În mod standard, Topolino are o viteză maximă de 19 mph, dar un kit de conversie o crește la 25 mph, permițându-i să circule pe majoritatea drumurilor publice cu limite de viteză de 35 mph sau mai puțin, în funcție de legile locale. Autonomia sa este limitată la doar 46 de mile.
