Directorul Lamborghini refuză ideea revenirii cutiei manuale
A trecut mai bine de un deceniu de când Lamborghini nu mai oferă transmisii manuale în automobilele sale.
Ultima mașină echipată cu o cutie de viteze manuală a fost Gallardo, care a avut această opțiune până la retragerea sa în 2014. În ceea ce privește ultimul model V12 cu pedala de ambreiaj, acesta este Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV, din care s-au fabricat doar cinci.
Succesorul Gallardo, Huracán, a fost disponibil doar cu transmisie dual-clutch, iar Aventador a avut ca singură opțiune o cutie automată. Aceeași situație se aplică și modelelor actuale, Revuelto și Temerario, care utilizează exclusiv transmisii dual-clutch. Având în vedere că există mașini hypercar ultraexclusive cu transmisie manuală și chiar Ferrari a reintrodus-o în unele dintre modelele sale, ce planuri are Lamborghini în acest sens?
Recent, CEO-ul Lamborghini, Stephan Winkelmann, a fost întrebat de către CarBuzz dacă brandul va urma exemplul altor producători de automobile de lux și va readuce transmisia manuală. Pentru cei care sperau la un răspuns favorabil, trebuie să aștepte.
În legătură cu acest subiect, Winkelmann a declarat: „Pentru mine, aceasta nu este o prioritate, deoarece avem multe în plan.” A adăugat că „[cutia de viteze manuală] este în principal pentru colecționari, iar astăzi nu avem planuri în acest sens.” Aceasta este o afirmație clară. Deși nu exclude complet această idee, tonul său a fost ferm.
În ceea ce privește electrificarea, deși este posibil să existe transmisii manuale, acestea nu sunt adaptate pentru sistemele full-hybrid în prezent. La cel mult, sistemele mild-hybrid pot fi echipate cu cutii manuale, dar în contextul hibrizilor actuali, acest lucru nu este fezabil. O soluție ar putea fi construirea unei transmisii asemănătoare cu cea montată pe 12 Cilindri Manuale, dar chiar și aceasta este mai mult un sistem de schimbare prin cablu care simulează o cutie manuală. Totuși, 12 Cilindri Manuale nu este electrificat.
Așa cum a spus Winkelmann, cutiile manuale, cel puțin în segmentul în care activează Lamborghini, sunt destinate celor mai exclusiviste modele. În prezent, producătorul italian nu are în plan modele cu tiraje ultra-limitate, cu excepția uneia sau două ediții speciale. De asemenea, se gândește la un grand tourer similar cu Espada, așa că este probabil ca eforturile companiei să fie concentrate asupra acestui model, mai degrabă decât asupra unui vehicul de zece unități.
Pe măsură ce tehnologia avansează, este de așteptat ca aceste hibride plug-in de înaltă performanță să beneficieze de o formă de transmisie manuală în viitor. Totuși, acest aspect nu este o prioritate pentru Lamborghini.
