China dezvoltă SUV-uri asemănătoare cu Land Cruiser și Defender, cu specificații impresionante
Atunci când călătorim în China, întâlnim întotdeauna ceva nou. Indiferent dacă este vorba despre cele mai recente tehnologii pentru baterii, cele mai mari declarații privind autonomia CLTC sau cele mai noi concepte de vehicule electrice cu peste 1.000 de cai putere, mereu există ceva inedit.
De data aceasta, ne îndreptăm spre un teritoriu mai familiar, cu automobile care seamănă cu modele pe care le-am mai văzut. Vehicule care ne amintesc de Land Cruiser, Land Rover și Jeep Wrangler. În cazul în care ați uitat cum arată aceste mașini, iată o mică galerie de referință pentru a observa asemănările.
BAIC BJ40 Black Warrior este un exemplu relevant, având o serie de modificări, iar cea mai recentă variantă extinde oferta disponibilă de la BAIC. Acest model este o ediție care evoluează din generația actuală BJ40 și se prezintă ca un vehicul cu o autonomie extinsă. Asemenea numelui său, „Black Warrior”, mașina are detalii negre, inclusiv jante, accente și opțiuni interioare. Prețurile pentru acest model ajung până la 40.000 de dolari în China.
Sub capotă, dispune de un motor pe benzină turbo de 1,5 litri asociat cu un motor electric. Puterea combinată este de 524 de cai putere și 483 lb-ft cu un interval CLTC de până la 807 mile și o autonomie complet electrică de până la 156 mile. BAIC rămâne fidel pieței chineze, oferind un interior plin de tehnologie și ecrane mari, cu detalii din piele neagră.
BAIC Taitan 700, numele său având o semnificație similară cu „titan” în engleză, reprezintă un lux în gama de SUV-uri off-road. Modelul seamănă cu Toyota Land Cruiser 250 din generația anterioară. Acesta este îmbrăcat într-o schemă de vopsea în două tonuri inspirată de Maybach și este dotat cu toate ecranele și tehnologia necesară pentru a fi competitiv pe piața chineză. Prețul de vânzare anticipat este de aproximativ 57.870 de dolari în China.
Deosebirea majoră dintre acest model și Toyota este că acesta este un vehicul cu autonomie extinsă. Dispune de un motor pe benzină turbo de 1,5 litri asociat cu două motoare electrice, având o putere totală de 524 de cai putere și 460 lb-ft de cuplu. Intervalul său CLTC este de 832 mile, iar autonomia electrică este de 136 mile.
BAIC Taitan 5X, un alt model din gama Taitan, se inspiră din Land Rover Defender. Deși nu au fost anunțate prețuri, ne așteptăm ca acesta să se încadreze într-o categorie premium de prețuri. Modelul a fost prezentat, iar BAIC a oferit detalii despre puterea și intervalul său. Vor exista două versiuni: una pur electrică și una hibridă plug-in, cu un interval CLTC de 388 mile pentru modelul electric, iar cel hibrid va avea o autonomie electrică WLTC de 144 mile. Detaliile despre puterea combinată nu au fost încă dezvăluite.
Deepal G318 este un alt SUV chinezesc care se face remarcat, cu un preț de aproximativ 36.000 de dolari. Deși numele său nu este atrăgător, designul său futurist și robust ar putea contrazice această impresie. Exteriorul are un aspect solid, iar interiorul este acoperit cu piele Nappa, plin de tehnologie modernă pentru a se menține competitiv pe piața chineză.
Acest SUV este dotat cu un sistem de propulsie electric extins, care include un motor pe benzină de 1,5 litri și un sistem dual de motoare electrice. Combinat cu cele două motoare, oferă 443 de cai putere, accelerând până la 62 mile pe oră în 5,9 secunde, conform celor de la Deepal. Intervalul total al vehiculului este estimat la 621 mile.
GWM Haval H9 Power Soul Edition, deși nu este un model electric, se aseamănă cu Land Rover Defender din spate. H9 este un SUV cunoscut în China, iar această variantă adaugă o serie de accesorii pentru off-road. Este echipat cu suporturi, flapsuri și chiar o scară, având un aspect de „ediție supremă” pentru clienții care doresc să își utilizeze SUV-ul în afara drumurilor obișnuite. De asemenea, a suferit modificări de design, inclusiv o nouă capotă și grilă.
Acest model nu dispune de un sistem de propulsie electrificat, deoarece GWM a decis că varianta medie este cea care merită această tratare off-road. Este echipat fie cu un motor pe benzină turbo de 2,0 litri asociat cu o transmisie automată cu 8 trepte, fie cu un motor diesel de 2,4 litri cu transmisie automată cu 9 trepte. Poate tracta până la 2,5 tone, având în jur de 241 de cai putere și 280 lb-ft cuplu pentru versiunea pe benzină și aproximativ 186 de cai putere și 354 lb-ft cuplu pentru versiunea diesel.
GWM Haval H10 a fost de asemenea prezentat, având 31.826 de precomenzi în primele 24 de ore de la lansare. Prețul variază între 31.000 și 34.500 de dolari. Acest SUV chinezesc promite multe, având dimensiuni medii spre mari, disponibil și în configurații de cinci sau șase locuri. Funcționează pe baza unui sistem de propulsie hibrid extins, având un motor turbo de 1,5 litri și două motoare electrice, cu o putere totală de 590 de cai putere și 532 lb-ft cuplu. De asemenea, accelerația este rapidă, atingând 62 mile pe oră în 4,9 secunde. Conform CLTC, autonomia electrică este de până la 144 mile de la bateria de 42,8 kWh, iar intervalul total CLTC este de 872 mile.
GWM Tank 300, considerat un SUV clasic modern în China, a atins un mileniu de 600.000 de unități pentru acest model. Prețul variază între 30.000 și 38.200 de dolari. La Chengdu, s-a anunțat lansarea variantei Tank 300L, un hibrid plug-in ce utilizează sistemul Hi4-Z hibrid. La cel mai înalt nivel de echipare, modelul hibrid Tank 300 poate atinge până la 697 mile cu un rezervor plin și o încărcare completă, iar autonomia electrică ajunge la 124 mile (conform WLTC). Puterea combinată a sistemului hibrid-electric este de 750 de cai putere.
Jetour, o sub-marcă a Chery Auto Group, a prezentat modelul Traveler 7. Deși nu s-au anunțat prețuri, brandul acceptă deja depozite de 115 dolari (777 de yuani chinezești). Modelul expus avea o nuanță asemănătoare cu cea a Land Rover, amintind de nuanța Gondwana Stone, folosită pe primele ediții ale Land Rover Defender.
Traveler 7 va fi disponibil cu un sistem de propulsie hibrid plug-in denumit C-DM, iar o variantă pe benzină va fi de asemenea oferită. Principalul accent va fi pe varianta electrificată, care va include un motor pe benzină turbo de 1,5 litri și trei motoare electrice. Puterea totală a sistemului este estimată la 771 de cai putere și 615 lb-ft cuplu. Autonomia electrică pură este evaluată la 152 mile, iar sistemul poate atinge până la 869 mile cu un rezervor plin și o încărcare completă.
Mengshi X
