BMW lucrează la un cabriolet electric rar pe piață
Era Neue Klasse a BMW se pregătește să devină strălucitoare.
Cabrioletele complet electrice sunt extrem de rare, având în vedere provocările unice de inginerie ce derivă din combinarea întăririlor structurale necesare pentru modelele cu plafon retractabil și greutatea bateriilor vehiculelor electrice. GranCabrio Folgore de la Maserati este unul dintre puținele exemple de acest tip, însă BMW lucrează la propriul său model, care ar trebui să fie mult mai accesibil. Pentru prima dată, noul i4 Convertible a fost surprins în trafic. Se așteaptă să împărtășească indicii de stil și o mare parte din arhitectura sa cu sedanul electric BMW i3 și nu va avea un singur competitor direct.
BMW a dezvăluit deja popularul SUV iX3 și sedanul i3 pe platforma Neue Klasse. Aceste modele marchează o nouă eră în designul BMW și beneficiază de tehnologii îmbunătățite pentru baterii și încărcare, care permit autonomie extinsă la o singură încărcare. i4 Convertible va fi primul model din Neue Klasse care va avea capacitatea de a avea plafonul retractat.
Deși cea mai mare parte a designului este acoperită cu o camuflare, putem observa liniile mai curate specifice erei Neue Klasse. Forma grilei este largă și nu supradimensionată, ceea ce se aliniază mai mult cu aspectul i3 decât cu nările verticale și înguste ale iX3.
O caracteristică majoră a acestui i4 Convertible este utilizarea unui plafon din material textil, esențial pentru a menține greutatea vehiculului la un nivel scăzut. BMW a folosit anterior un plafon rigid pentru prima generație a modelului 4 Series Convertible, dar s-a întors la un plafon din pânză mai ușor.
i4 Convertible pare a fi destul de compact, parțial datorită suprastructurilor scurte, însă acest aspect ar putea fi o iluzie. Este de așteptat să fie suficient de lung pentru a acomoda patru persoane în confort rezonabil.
Se estimează că i4 Convertible va avea aceleași sisteme de propulsie ca sedanul i3, care va fi lansat inițial cu motoare duale și tracțiune integrală în 2027. Acesta va produce 463 de cai putere, ceea ce asigură o performanță adecvată, dar vestea cea mai importantă este autonomia. Tehnologia de 800 de volți a modelului i3 permite încărcarea ultra-rapidă DC de până la 400 kW și o autonomie de până la 440 de mile. Aceste valori depășesc cu ușurință modelul Tesla Model 3 și alți rivali sedan de dimensiuni similare.
Dacă i4 Convertible va folosi aceeași unitate de propulsie, este probabil să fie puțin mai lent și mai puțin eficient din cauza greutății plafonului retractabil, dar o autonomie de cel puțin 400 de mile ar fi în continuare realizabilă. Suntem curioși să aflăm cum este experiența conducerii cu plafonul deschis, având un sistem de propulsie electric silențios, dar puternic.
La interior, ne așteptăm ca i4 Convertible să adopte display-ul Panoramic Vision. Este posibil să aibă materiale personalizate pentru a se distinge de i3 și poate câteva culori mai exuberante, având în vedere natura aspirațională a unui cabriolet.
Potrivit Autocar, noul i4 Convertible va debuta public în a doua jumătate a anului 2027, urmând să ajungă în concesionari din Marea Britanie în 2028. Este de așteptat ca i4 Convertible să ajungă în Statele Unite în aceeași perioadă.
Pretul este necunoscut în această etapă timpurie, dar este aproape sigur că va fi mai mare decât cel al actualului 4 Series Convertible, care începe de la 61.300 de dolari. O estimare de aproximativ 70.000 de dolari nu ar fi surprinzătoare.
Rivalii sunt inexistenți — nu există cabriolete electrice de dimensiunea i4 disponibile pe piața americană. Acest aspect ar putea foarte bine să transforme i4 Convertible într-un succes.
