Achiziția primei Ferrari Luce pentru 40 de milioane de dolari a redus impozitul unui miliardar cu 13 milioane de dolari
Săptămâna trecută, una dintre cele mai importante știri din domeniul auto a fost oferta uluitoare de 40 de milioane de dolari pentru prima Ferrari Luce.
Având în vedere controversele legate de designul și motorizarea Luce, această sumă impresionantă a stârnit multe reacții, iar unii au afirmat că, dacă ar fi în aceeași situație financiară, o astfel de achiziție nu ar fi pe lista lor de priorități. De ce a făcut însă acest pas miliardarul Dr. Herbert Wertheim? O teorie sugerează că motivul ar putea fi reducerea taxelor.
În clipul de la finalul acestui articol, Peter Greaves de pe canalul YouTube Petrol Ped explică mecanismele financiare care ar putea justifica achiziția.
Conform legislației fiscale din SUA, cine cumpără un obiect la o licitație caritabilă poate, în general, să revendice o deducere fiscală pentru suma plătită care depășește valoarea de piață a obiectului. Ferrari Luce Chassis 0 a fost oferit în cadrul unei licitații RM Sotheby’s, care beneficiază fundația Ferrari. Casa de licitații a estimat că Chassis 0 are o valoare de piață de peste 1,1 milioane de dolari (un Luce normal începe de la 647.000 de dolari, dar acesta este o creație Tailor Made și un șasiu pre-producție, motiv pentru care estimarea este mai mare).
Presupunând că 1,1 milioane de dolari este valoarea de piață corectă, contribuția caritabilă potențială ar fi de aproximativ 38,9 milioane de dolari pentru o achiziție de 40 de milioane de dolari. Totuși, în 2026, IRS a impus o nouă regulă, care stabilește un plafon de 0,5% din venitul brut ajustat (AGI) pentru donațiile caritabile. Presupunând că Dr. Wertheim acumulează 200 de milioane de dolari AGI pe an, primul milion de dolari în contribuții caritabile nu ar fi deducibil, lăsându-l cu 37,9 milioane de dolari la dispoziție. Apoi intervine regula 2/37 pentru cei mai bogați americani.
Prin aceasta, valoarea deducerilor detaliate afectate este redusă cu 5,4%, ceea ce reduce estimarea deducerii la 35,85 milioane de dolari. Dacă aceste deduceri compensează venitul care ar fi fost impozitat la cea mai mare rată federală de 37%, factura de impozit pe venit a lui Dr. Wertheim este redusă cu aproximativ 13,3 milioane de dolari, rezultând un cost teoretic post-impozitare de aproximativ 26,7 milioane de dolari. Pe scurt, toate aceste mecanisme financiare aplicate la o donație caritabilă de 40 de milioane de dolari generează o economisire fiscală estimată de aproximativ 13,3 milioane de dolari, ceea ce înseamnă că, în realitate, Dr. Wertheim a cheltuit doar 26,7 milioane de dolari.
El a cheltuit în total 40 de milioane de dolari, dar, ținând cont de potențialele deduceri fiscale, doar 26,7 milioane de dolari reprezintă investiția sa reală în Luce, restul fiind, practic, contabilizat împotriva impozitului său federal. Este important de menționat că aceste cifre se bazează pe presupunerea că Dr. Wertheim câștigă în jur de 200 de milioane de dolari pe an, iar dacă venitul său este mai mare, deducerea ar putea fi și mai mare.
Se observă că tot mai multe mașini extrem de scumpe se vând cu mult peste valoarea de piață, iar acest fenomen este deosebit de comun atunci când obiectul licitat este donat în scopuri caritabile. De fapt, același doctor care a cumpărat Ferrari Luce Chassis 0 a plătit anul trecut 26 de milioane de dolari pentru un Daytona SP3 Tailor Made, din nou pentru a beneficia o caritate. Deși acest lucru distorsionează oarecum piața, este evident că este un mecanism eficient de reducere a impozitelor. Cu toate acestea, în timp ce se poate anticipa că hypercar-ul său V12 Icona Series va fi revândut pentru zeci de milioane de dolari în viitor, Luce s-ar putea să nu își păstreze valoarea atât de bine. Totuși, acest aspect nu contează atât de mult pentru un cumpărător atât de înstărit acum, având în vedere că se bucură de beneficiile fiscale în prezent. În plus, această licitație ar putea contribui la îmbunătățirea valorii percepute a modelelor Luce electrice obișnuite, ceea ce este, fără îndoială, apreciat de Ferrari. Unii susțin că aceasta este o evaziune fiscală mascată, în timp ce alții folosesc expresii precum „spălare de bani”. Indiferent de cum este numită, licitațiile caritabile cu sume mari oferă cumpărătorului o satisfacție personală, în timp ce le oferă acces la creații unice pe care altfel nu le-ar putea achiziționa, iar acest lucru este complet legal.
