Subaru depășește vânzările Toyota cu o variantă mai accesibilă a aceluiași EV
După debutul din acest an, Toyota bZ Woodland revine pentru 2027, având un aspect similar cu cel anterior.
Modelul rămâne membrul orientat spre aventură al familiei bZ, iar Toyota afirmă că toate caracteristicile și specificațiile rămân neschimbate comparativ cu prima variantă.
Cea mai mare noutate? Prețul – sau mai precis, absența schimbării semnificative a acestuia. La fel ca modelul standard bZ, Woodland primește o mică majorare de 80 de dolari pe ambele variante, ceea ce îl face să fie unul dintre cele mai mici ajustări de preț din acest segment.
Toyota nu a considerat necesar să schimbe formula bZ Woodland pentru 2027. SUV-ul dispune în continuare de tracțiune integrală cu două motoare, având 375 de cai putere și o autonomie estimată de 281 de mile (sau 260 de mile cu anvelopele de teren). Gabaritul rămâne la 8,4 inci, iar capacitatea de remorcare se menține la 3.500 de livre, suficient pentru jucăriile de weekend.
Comparativ cu modelul bZ standard, Woodland adaugă un plus de caracter: carenele pentru aripi de culoare neagră mată, mai mult spațiu de încărcare, bare de protecție standard pe acoperiș și până la 74,3 picioare cubice de spațiu atunci când scaunele din spate sunt pliate.
Pe interior, Toyota continuă să ofere dotări atractive. Fiecare bZ Woodland este echipat cu un ecran de infotainment de 14 inci, scaune încălzite din SofTex, un volan încălzit, încărcătoare wireless pentru telefoane și întreaga suită Toyota Safety Sense 3.0. Dacă optezi pentru varianta Premium, beneficiezi de sistem audio JBL, scaune ventilate în față, un acoperiș panoramic din sticlă, memorie pentru șofer și o oglindă digitală pentru spate.
SUV-ul păstrează de asemenea portul de încărcare conform standardului nord-american, permițând accesul la o rețea mult mai extinsă de încărcare rapidă DC în toată SUA.
Subaru Trailseeker subțiază prețul față de Toyota – iar cumpărătorii observă acest aspect. Deși Toyota și Subaru îmbracă SUV-urile diferit, acestea sunt practic similare. Totuși, Trailseeker are un preț de pornire de 39.995 de dolari pentru modelul din 2027, cu 5.385 de dolari mai puțin decât prețul de bază al bZ Woodland. Aceasta reprezintă o diferență semnificativă, chiar înainte de a lua în considerare orice stimulente din partea ambelor mărci.
Acest preț mai prietenos pare să atragă cumpărătorii. Subaru a reușit să vândă deja 2.436 de Trailseekere în prima jumătate a anului. În schimb, Toyota a comercializat doar 554 de bZ Woodlands în aceeași perioadă. Desigur, nu este o comparație perfectă – Toyota a început vânzările în martie, iar Subaru în aprilie – dar scorul inițial arată că cumpărătorii se îndreaptă spre versiunea mai ieftină a platformei comune, chiar dacă aceasta a ajuns în showroom-uri puțin mai târziu.
