Revitalizarea Mitsubishi Pajero ar putea fi o amenințare majoră pentru Land Cruiser
Returul modelului Pajero și Montero reprezintă cea mai importantă noutate a Mitsubishi în ultimii ani.
De obicei, Mitsubishi nu organizează lansări globale de amploare, dar revenirea Pajero și Montero a fost anunțată ca fiind un moment semnificativ pentru constructorul japonez. Fără a lua în considerare o posibilă întoarcere a modelului Evo, acest SUV este cel mai important vehicul pe care brandul îl va lansa în acest deceniu.
Se pare că data lansării SUV-ului a fost stabilită pentru 2 septembrie 2026, iar dacă informația este corectă, numărătoarea inversă pentru premiera mondială a început. Aceasta ar putea să fie o ocazie decisivă pentru viitorul Mitsubishi.
Mitsubishi a început să dezvăluie treptat detalii despre Pajero și Montero pentru anii 2027/2028. Unele persoane care au deținut generația anterioară au avut ocazia să-l vadă, la fel și dealerii din America de Nord. Totuși, cea mai recentă actualizare vine chiar de la brand, care face o afirmație îndrăzneață.
Noul SUV promite să combine capabilitățile off-road cu confortul pe drum. Deși multe SUV-uri promit acest lucru, Mitsubishi va oferi tehnologie care nu era disponibilă pentru predecesorii Pajero și Montero. Aceasta include S-AWC sau Super-All Wheel Control, dezvoltat inițial pentru Lancer Evolution X, dar care a fost ulterior integrat și în alte modele. Dacă va fi echipat cu acest sistem, Pajero va avea un comportament rutier superior comparativ cu modelele anterioare.
De asemenea, s-a confirmat că va utiliza o platformă de tip body-on-frame, iar teaserul recent arată că va avea un ax posterior cu trăsăturile specifice. Generațiile anterioare ale Pajero și Montero erau dotate cu o suspensie independentă pe spate, care, deși excelentă pe șosea, nu era cea mai potrivită pentru teren accidentat.
În istoria sa, Pajero a avut ca principal rival Toyota Land Cruiser Prado, o competiție care datează din anii ’90. Rivalitatea va fi reluată, iar Mitsubishi pare să aibă planuri pentru a atrage câteva vânzări de la SUV-urile de dimensiuni medii ale Toyota. După cum se știe, America are acum modelul Prado, denumit simplu Land Cruiser, iar Mitsubishi vrea să demonstreze ceva cu revenirea sa. Pajero/Montero a fost supus unor teste de referință chiar și față de modelul full-size Land Cruiser, care nu este disponibil în America de Nord, ceea ce arată că Mitsubishi își ia serios „temele”.
Până acum, știm că modelul va veni cu un set clasic de instrumente legate de off-road, similare cu cele ale Pajero și Montero din trecut. Există o probabilitate ridicată să utilizeze un cadru modificat derivat din Triton, camioneta Mitsubishi pentru multe piețe. Motoarele diesel sunt aproape garantate în acest moment.
Feedbackul de la persoanele care au văzut SUV-ul a fost pozitiv. Dealerii au afirmat că se simte modern și premium, fiind o diferență semnificativă față de actuala gamă învechită. Clienții din Japonia l-au descris ca fiind „imens”, în timp ce dealerii din SUA au observat că are o gardă la sol considerabilă. De asemenea, dealerii au menționat că modelul se abate de la tradiție, neavând o roată de rezervă montată pe ușă.
Guvernul Thailandei a menționat un detaliu semnificativ, sugerând că Mitsubishi va folosi țara ca hub de producție pentru pickup-uri și SUV-uri hibride, inclusiv Pajero. Acest lucru ar putea extinde atractivitatea noului 4×4, în special pe piețele unde motoarele diesel nu sunt populare sau sunt eliminate prin legislație.
