BMW pregătește un rival pentru Mercedes G-Class
BMW a depus recent o cerere de brevet pentru un șasiu cu cadru tip ladder, ceea ce a dus la speculații extinse că bavarezii se pregătesc să conteste dominația Mercedes-Benz în segmentul luxului off-road, printr-un rival direct pentru G-Wagon.
Informații recente din interiorul BMW sugerează că acest proiect de SUV de vârf, cu codul G74, începe să prindă contur. BMW pare serios în privința schimbării peisajului vehiculelor de aventură ultra-premium, vizând clienți bogați care caută o combinație perfectă între lux și capabilități off-road.
Proiectul G74 marchează o schimbare majoră în strategia SUV-urilor premium a BMW. Noul vehicul, ce va purta probabil denumirea X9, este dezvoltat ca un succesor spiritual al SUV-ului performant XM. De data aceasta, însă, BMW pare să se concentreze mai mult pe lux și abilități off-road, în loc de viteză și dinamica inspirată de mașinile sport, ca răspuns la o cerere tot mai mare pentru platforme de lux pregătite pentru aventură.
Patentul recent pentru un cadru ladder a dus la credința că acest nou SUV va avea prima sa construcție body-on-frame în mai bine de cincizeci de ani, în încercarea de a crea un vehicul robust cu credibilitate off-road. Totuși, surse din industrie afirmă că BMW a decis să utilizeze o versiune întărită a construcției unibody CLAR (Cluster Architecture). Această alegere ar putea permite SUV-ului să ofere o manevrabilitate excelentă pe drum și confort, păstrând totodată capabilități off-road semnificative.
Se așteaptă ca mașina de producție să fie dotată cu o suspensie pneumatică adaptivă personalizată și diferențiale blocate electronic, care, împreună cu un gabarit generos, ar trebui să facă față terenurilor dificile. Direcția cu patru roți ar putea fi, de asemenea, integrată pentru a ajuta la manevrabilitate în spații înguste, fie în jungla urbană, fie pe trasee montane.
Deși nu există confirmări oficiale cu privire la motorizări, se speculează că ar putea exista o variantă PHEV a motorului V8 twin-turbo de 4,4 litri de la BMW, capabil să dezvolte peste 700 de cai putere. BMW investighează, de asemenea, platformele de vehicule electrice cu extensie de rază (REEF) în colaborare cu ZF. Acest sistem ar combina un generator pe combustie cu motoare electrice, rezultând un control precis al roților individuale și livrarea instantanee a cuplului.
Spre deosebire de alte modele speculative viitoare ale BMW, se pare că G74 este deja inclus pe programul de producție pe termen lung al mărcii, cu începerea fabricării planificată pentru a doua jumătate a anului 2029. Producția va avea loc la facilitățile BMW de la Spartanburg din Carolina de Sud, unde sunt fabricate mai multe dintre SUV-urile cu volum mare ale brandului.
În ultimii ani, Mercedes-Benz G-Class a dominat spațiul luxului off-road, fără ca un concurent real să își facă apariția. BMW intenționează să schimbe această situație cu G74, care, dacă va fi realizat corespunzător, ar putea deveni una dintre cele mai semnificative adăugiri la gama de SUV-uri BMW din ultimele timpuri. Deși suntem încă la câțiva ani distanță de producție, perspectiva unui BMW off-roader robust, pătrățos și luxos, cu un V8 sub capotă, este cu siguranță atrăgătoare.
