Volkswagen Atlas 2027 aduce îmbunătățiri semnificative și o creștere de preț
Volkswagen Atlas din 2027 beneficiază de cea mai mare revizuire de la lansarea sa inițială.
Această versiune de generație secundă a SUV-ului se prezintă cu un design proaspăt, un interior mai sofisticat și upgrade-uri tehnologice, toate acestea fiind menite să își mențină relevanța în competiția acerbă a SUV-urilor cu trei rânduri din America. Volkswagen a restrâns și gama, eliminând câteva variante, dar adăugând mai multe caracteristici în cele rămase.
Îmbunătățirile vin, desigur, cu o creștere de preț. Astfel, în 2027, Atlas-ul pornește de la 41.610 dolari pentru varianta cu tracțiune pe față sau 43.610 dolari pentru varianta 4Motion cu tracțiune integrală. Aceasta înseamnă că, chiar și cel mai accesibil model AWD, este acum cu peste 4.000 de dolari mai scump decât înainte, așa că pregătiți-vă portofelul.
Volkswagen a efectuat și o curățare a gamei, eliminând ediția Peak și SEL-ul obișnuit. Acum, opțiunile disponibile sunt SE, SE cu Tehnologie, SEL R-Line și SEL Premium R-Line.
Comparativ cu 2026, prețurile de bază pentru fiecare variantă sunt următoarele:
- SE: 39.310 dolari (AWD) / 41.610 dolari (FWD) / 43.610 dolari (AWD) – +2.300 dolari (FWD) / +4.300 dolari (AWD)
- SE cu Tehnologie: 43.730 dolari (AWD) / 45.610 dolari (FWD) / 47.610 dolari (AWD) – +1.880 dolari (FWD) / +3.880 dolari (AWD)
- Peak Edition: 48.060 dolari – Discontinuat
- SEL: 49.620 dolari – Discontinuat
- SEL R-Line: — / 52.110 dolari (AWD) – Nou
- SEL Premium R-Line: 54.630 dolari / 56.610 dolari (AWD) – +1.980 dolari
Volkswagen afirmă că prețurile mai mari sunt justificate printr-o listă mai bogată de dotări standard. De exemplu, modelul de bază SE include acum un hayon electric, încărcare wireless pentru două telefoane, parasolare pentru spate, senzori de parcare față și spate, scaune față încălzite și ventilate, un volan încălzit, climatizare pe trei zone și un ecran de infotainment de 12,9 inci, alături de un cockpit digital de 10,25 inci. În plus, interiorul aduce acum detalii din lemn real și iluminare ambientală, dotări care sunt standard, astfel încât Atlas-ul se simte acum la fel de confortabil pe cât arată.
Dacă optezi pentru modelul SE cu Tehnologie, beneficiezi de jante de 20 de inci, embleme VW iluminate, un ecran de infotainment de 15 inci, un cârlig de remorcare din fabrică și capacitatea de a remorca până la 5.000 de lire. Varianta SEL R-Line aduce piele Varenna, un display head-up, navigație, scaune din spate încălzite și un sistem de iluminare ambientală cu 30 de culori. La vârful gamei, SEL Premium R-Line oferă piele Nappa, scaune cu masaj, un sistem audio Harman Kardon și o cameră de vedere panoramică.
Sub capotă, Atlas-ul redesenat continuă să utilizeze un motor turbo de 2,0 litri cu patru cilindri, dar este acum echipat cu unitatea actualizată EA888 evo5 de la Volkswagen. Puterea crește la 282 de cai putere, cu 13 cai putere mai mult decât modelul anterior, în timp ce cuplul este evaluat la 258 lb-ft. Deși cuplul scade ușor, Volkswagen susține că motorul revizuit este mai receptiv și mai eficient.
Aceste câștiguri de eficiență se reflectă în ratingurile EPA. Modelele cu tracțiune pe față sunt acum evaluate la 22 mpg în oraș, 29 mpg pe autostradă și 25 mpg combinat, în timp ce versiunile cu tracțiune integrală 4Motion oferă 20 mpg în oraș, 27 mpg pe autostradă și 23 mpg combinat. Aceasta reprezintă o îmbunătățire de până la 2 mpg față de Atlas-ul anterior, făcând SUV-ul redesenat unul dintre cele mai eficiente din segmentul său mid-size cu trei rânduri, fără a fi hibrid.
Atlas-ul 2027 va fi disponibil atât în variantă cu tracțiune pe față, cât și 4Motion, în funcție de ce variantă alegi. Taxele de livrare sunt de 1.525 dolari, indiferent de model, iar poți opta în continuare pentru scaune cu capitonaj, un plafon panoramic sau un pachet de jante negre, dacă dorești să investești mai mult.
Deși noul Atlas costă semnificativ mai mult decât modelul anterior, Volkswagen mizează pe faptul că cumpărătorii vor recunoaște valoarea tuturor echipamentelor standard suplimentare. În loc să te taxeze cu opțiuni costisitoare, majoritatea caracteristicilor valoroase sunt acum incluse în prețul de bază. Dacă aceste aspecte justifică creșterea prețului rămâne de văzut, mai ales având în vedere rivalitatea puternică din piața SUV-urilor mid-size.
