Vânzările BMW și Audi: Distanța pe piața din SUA s-a mărit considerabil

BMW este pe cale să își păstreze titlul de lider în vânzările de automobile de lux în SUA, conform raportului de vânzări pentru prima jumătate a anului 2026.

Compania a înregistrat vânzări puternice în ultimii ani, în timp ce unii concurenți, precum Audi, au înregistrat scăderi semnificative. În primele șase luni ale anului 2026, BMW a vândut 186.944 de vehicule în Statele Unite, o creștere de 4,7% față de anul anterior, excluzând vânzările Mini. În contrast, Audi a vândut doar 67.916 vehicule, înregistrând o scădere de 17%. Distanța dintre cele două mărci s-a lărgit considerabil în 2026.

Anul trecut, BMW avea un avans de 96.548 de unități față de Audi. Acum, această diferență a crescut la 119.028, un rezultat remarcabil pentru două mărci cu oferte comparabile. Deși declinul în vânzările Audi din al doilea trimestru nu a fost la fel de dramatic ca în trimestrele anterioare, acesta rămâne semnificativ sub performanța rivalului său.

„Rezultatele din al doilea trimestru reflectă încrederea pe care clienții o au în marca BMW și validează strategia noastră pe termen lung pentru piața din SUA”, a declarat Sebastian Mackensen, Președinte și CEO, BMW of North America. „Am depășit piața și am atins obiectivul de a crește cota de piață atât în segmentul premium, cât și în întreaga piață din SUA, deoarece avem produsele potrivite la momentul potrivit și o rețea de dealeri excepțională.”

Vânzările SUV-urilor electrice Audi au scăzut semnificativ, iar chiar și SUV-urile pe benzină, precum Q3 și Q5, au înregistrat scăderi. În schimb, BMW a avut câteva câștiguri impresionante cu modele cheie precum 3 Series, X3 și X5.

BMW a depășit Audi în aproape toate segmentele în care cele două mărci concurează. De exemplu, BMW a vândut 41.554 de X5-uri, în timp ce Audi a vândut doar 7.683 de Q7-uri. BMW vinde de două ori sau chiar mai mult în unele segmente. Iată cele mai bine vândute cinci modele ale fiecărei mărci în 2026:

BMW: 1. X5 (41.554 vânzări); 2. X3 (37.671 vânzări); 3. 3 Series (18.731 vânzări); 4. 4 Series (15.573 vânzări); 5. X1 (15.018 vânzări).

Audi: 1. Q5 (22.138 vânzări); 2. Q3 (10.906 vânzări); 3. A5 (8.882 vânzări); 4. Q7 (7.683 vânzări); 5. Q8 (6.344 vânzări).

Audi a vândut doar opt unități Q4 Sportback e-tron în prima jumătate a anului, o scădere de 99%. De asemenea, modelul normal Q4 e-tron a avut o scădere de 93%, iar Q6 e-tron a scăzut cu 87%. Acestea sunt unele dintre cele mai mari scăderi de vânzări pentru vehicule electrice din industrie. Deși Audi a înregistrat câteva creșteri pentru modelele A5 (+7%), A6 (+20%) și A6 Sportback e-tron (+91%), aceste modele nu au vânzări suficiente pentru a compensa declinul din restul ofertei.

Chiar și modelele mai vechi ale BMW s-au dovedit a fi rezistente, cu 3 Series în creștere cu 32,3% și X5 cu 23,7%. În schimb, BMW iX a scăzut cu 48,9% pe măsură ce compania se pregătește să înceteze producția acestui SUV electric.

Unele dintre modelele electrice Audi s-ar putea să nu mai fie disponibile pentru mult timp, având în vedere că Volkswagen Group plănuiește să reducă până la 50% din modelele sale ca parte a unui efort major de restructurare.

Este o perioadă dificilă pentru Audi în Statele Unite. Brandul a investit mai mult în vehicule electrice, dar aceste modele nu au reușit să capteze interesul pieței. Chiar și SUV-urile pe benzină, care în mod normal au fost populare, au suferit scăderi. Compania a fost afectată și de decizii discutabile, cum ar fi reducerea calității interioare pentru cabină, care a fost cândva considerată cea mai bună din industrie. Totuși, un nou Q7 și un Q9 mai mare sunt în pregătire, două modele care se așteaptă să îmbunătățească soarta brandului.

BMW a navigat mai bine prin efectele tarifelor și cererea fluctuantă pentru vehicule electrice, fiind pe drumul cel bun pentru un alt an de vânzări record în segmentul de lux. Spre deosebire de Audi, BMW continuă să producă mașini sport și coupe-uri, menținând astfel interesul entuziaștilor. Aceste modele, împreună cu sedanurile și SUV-urile tradiționale pe benzină, continuă să performeze bine. Dacă noua generație de BMW-uri va menține acest avans, va fi greu de imaginat că Audi va reuși să recupereze pierderile în curând.