Porsche afirmă că un 911 hibrid cu transmisie manuală nu este posibil încă
Porsche readuce bucuria celor trei pedale pentru fanii modelului 911.
Versiunea actualizată 992.2 Carrera S va beneficia în sfârșit de o cutie de viteze manuală, situându-se între Carrera T cu transmisie manuală și GT3. Această decizie nu a fost chiar parte din planurile inițiale ale Porsche pentru 911-ul reîmprospătat, ceea ce face mișcarea și mai interesantă.
Se pare că feedback-ul clienților a fost suficient de puternic pentru a-i convinge pe cei de la Porsche să reconsideră. Potrivit CEO-ului Porsche North America, Timo Resch, compania a ascultat opiniile din rețeaua sa de dealeri și a folosit cererea crescută pentru a justifica reintroducerea cutiei manuale.
Dacă Porsche este dispus să ofere o transmisie manuală pentru un alt model 911, se ridică întrebarea: vor putea modelele T-Hybrid să beneficieze și ele de o astfel de transmisie?
Răspunsul pentru moment este un nu clar. Când Road & Track a întrebat despre posibilitatea de a combina o transmisie manuală cu hibridul 911, Resch a clarificat: tehnologia actuală nu este compatibilă cu setările manuale ale Carrera S.
„Deci, configurația tehnologică pe care o avem în prezent și o transmisie manuală, cum ar fi cea disponibilă în Carrera S ca pachet MT, nu este compatibilă”, a declarat Resch. „Dar, în același timp, este minunat să avem o echipă de inginerie în Weissach care nu încetează să gândească și are multe idei grozave. Așadar, nu m-ar surprinde dacă, la un moment dat, vor găsi o soluție, dar probabil că nu va fi o combinație pe care o vedeți aici cu o transmisie manuală.”
Problema principală? Totul ține de ambalare. Configurația hibridă a modelului 911 integrează un motor electric direct în transmisia PDK, ceea ce înseamnă că întreaga arhitectură este complet diferită de automobilele cu transmisie manuală. Așa cum a subliniat publicația, sistemul T-Hybrid al Carrera GTS își ascunde motorul electric în interiorul cutiei de viteze PDK.
Așa cum a menționat Resch, nu ar fi o surpriză dacă inginerii de la Porsche vor reuși în cele din urmă să îmbine electrificarea cu o cutie de viteze manuală. Aceasta înseamnă că ușa rămâne deschisă, chiar dacă un 911 hibrid cu transmisie manuală nu este pe radarul actual.
Porsche vrea să păstreze transmisia manuală în continuare. Există un motiv întemeiat pentru care Porsche caută în continuare modalități de a introduce transmisii manuale. Clienții din America de Nord continuă să investească în modelele 911 cu transmisie manuală. Resch afirmă că peste jumătate din cumpărătorii de GT3 optează pentru cutia manuală, iar acest procentaj crește la aproximativ 80% pentru GT3 Touring.
Desigur, aceste cifre provin din segmentul cel mai dedicat al liniei 911, dar demonstrează că există în continuare o cerere pentru mașinile cu trei pedale. Carrera S ar putea fi testul perfect pentru a observa dacă această cerere se extinde dincolo de puriști.
Mai important, Porsche nu este pregătit să renunțe la transmisia manuală. Resch a declarat că Porsche va continua să ofere cutii manuale „atâta timp cât suntem legal autorizați să facem acest lucru și cât timp există cerere din partea clienților.” El consideră chiar că cererea va persista și în următoarea decadă.
Un 911 T-Hybrid cu transmisie manuală nu este realizabil cu tehnologia de astăzi, dar având în vedere că Porsche ascultă cu adevărat fanii săi, este mult prea devreme pentru a spune că este imposibil.
