McLaren îl angajează pe fostul șef de design de la Ford și Nissan pentru viitorul său
Aspectul contează
În universul mașinilor de înaltă performanță, s-ar putea crede că prioritatea este ingineria și capacitățile supercarului. Totuși, deși viteza și performanța sunt esențiale, designul unei mașini creează imaginea; este ceea ce atrage clienții. În plus, vezi mașina înainte de a o conduce efectiv.
McLaren este un constructor de automobile axat pe inginerie, demonstrându-și puterea ca echipă de racing. De-a lungul anilor, compania și-a îmbunătățit atracția în ceea ce privește automobilele sale de stradă, lansând mai multe modele ca niciodată. Din punct de vedere al designului, mașinile au avut întotdeauna un aspect futurist și inovator, la fel ca ingineria din spatele lor.
O nouă eră pentru identitatea de design a McLaren este pe cale să înceapă, având în vedere anunțul recent privind numirea lui David Woodhouse ca nou Chief Creative Officer. Woodhouse va face parte oficial din echipa de conducere executivă a McLaren Automotive și va fi responsabil pentru „driving creative excellence and consistency across every expression of the McLaren brand.”
În mod specific, Woodhouse va oferi supraveghere creativă în direcția designului vehiculelor și produselor. Totuși, având în vedere titlul și poziția sa, el va fi responsabil și pentru ideile creative legate de identitatea brandului, comunicare, medii de retail, parteneriate și produse licențiate. Toate acestea se vor traduce într-o experiență McLaren coezivă și îmbunătățită pe toate punctele de contact ale brandului.
David Woodhouse are peste 30 de ani de experiență în designul auto, colaborând cu mai multe mărci. Cariera sa a început cu BMW în 1994, având și câteva proiecte de colaborare și consultanță cu Mini, Cadillac, Range Rover și Jaguar.
Cariera sa notabilă în conducerea designului a început cu Ford și Lincoln; de fapt, el este creditat pe scară largă pentru reinventarea imaginii Lincoln în anii 2010. Ulterior, a devenit Vicepreședinte de Design pentru Nissan și Infiniti, unde filosofia sa a fost de a integra influențe de design japonez în piața nord-americană. Odată ajuns la McLaren, Woodhouse se va reuni cu Kemal Curić, un colaborator din perioada sa de la Ford.
