Italdesign NSX Tribute îmbină eleganța italiană cu ADN-ul supercarurilor japoneze
Anul acesta, Acura NSX a fost în centrul atenției în Italia, cu două case legendare de design oferind o nouă interpretare a sa.
În timp ce Pininfarina a optat pentru un stil retro inspirat de prima generație NSX, Italdesign a decis să folosească a doua generație hibrid ca bază pentru un proiect inovativ.
Proiectul, denumit Honda NSX Tribute de către Italdesign, nu reprezintă doar un aspect atrăgător cu aprobarea Honda. Italdesign a dorit să combine cele mai bune elemente din ambele generații NSX într-un pachet elegant.
Contrar majorității construcțiilor tributar, Italdesign a lăsat mecanica neschimbată. Accentul este pus pe fuzionarea forței japoneze cu stilul italian – o combinație filosofică mai degrabă decât o modificare a componentelor.
Pe terenul de la Goodwood, NSX Tribute oferă o vibrație distinctă în comparație cu imaginile oficiale. Forma celei de-a doua generații NSX este păstrată, dar noua caroserie o coboară și o lărgește. Cu un spate masiv, spoiler integrat și un scoop pe acoperiș, mașina amintește mai mult de un reboot modern NSX-R GT decât de un model de producție simplu.
Exemplarul alb prezentat la Goodwood păstrează un aspect elegant, cu detalii corecte. Splittere din fibră de carbon, praguri laterale, un difuzor posterior și accente negre lucioase se evidențiază pe fondul vopselei albe, fără a părea exagerate.
Roțile sunt un adevărat punct de atracție: 19 inci în față și 20 inci în spate, toate echipate cu anvelope Advan Racing GT care se potrivesc perfect mașinii. Emblemele roșii Honda și logo-urile discrete NSX Tribute reîntorc atenția spre rădăcinile de performanță ale Honda.
În spate, bara de lumini LED pe întreaga lățime este elementul central. Combinată cu un difuzor posterior masiv și cu patru ieșiri centrale, designul este mai ascuțit și mai bine realizat decât majoritatea kiturilor aftermarket widebody. Este modern, dar oferă în continuare un omagiu respectuos originalului NSX, fără a cădea în nostalgia excesivă.
În interior, Italdesign păstrează lucrurile subtile. Scaunele din Alcantara, detaliile din fibră de carbon, cusăturile contrastante și un indiciu discret al emblemei NSX Tribute oferă cabinei o senzație proaspătă fără a deranja aranjamentul familiar. Există chiar și câteva referințe ascunse la Ayrton Senna pentru cunoscători.
Sub toată acea caroserie nouă, rămâne același sistem hibrid NSX de a doua generație. Este vorba despre un motor V6 twin-turbo de 3,5 litri și motoare electrice pentru o putere totală de 573 de cai putere, toți transmițându-se prin sistemul hibrid cu tracțiune integrală Honda. Italdesign nu a menționat modificări ale șasiului sau performanței, așa că este clar că accentul este pe stil și exclusivitate.
Italdesign afirmă că acest model va fi extrem de rar, deși numărul exact rămâne necunoscut pentru moment. Nu există informații despre preț, dar având în vedere caroseria personalizată și numărul limitat de producție, nu vă așteptați la o ofertă convenabilă.
Există o condiție: conversia funcționează doar pe modelele NSX cu volan pe dreapta. Acest lucru face ca acest tribut să fie și mai exclusiv pentru colecționarii din puținele locuri în care aceste mașini au fost vândute.
